<p class='article-text'><div data-empty="false">تغيرت حدود العمر في عالم كرة القدم «الساحرة المستديرة» خلال السنوات الأخيرة، بعدما واصل عدد من النجوم مسيرتهم الاحترافية بعد بلوغ الأربعين، مستفيدين من تطور أساليب التدريب والاستشفاء والعناية بالتغذية، إلى جانب رغبتهم في تمديد علاقتهم باللعبة لأطول فترة ممكنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتصدر الياباني كازويوشي ميورا الشهير بـ«الملك كازو» قائمة اللاعبين الأكبر سناً، بعدما بلغ عامه الـ 59 وما زال يشارك ويسجل، بينما عاد البرازيلي رونالدينيو إلى كرة القدم بعد غياب 11 عاماً، وفي مستويات المنافسة الكبرى، يواصل كريستيانو رونالدو ولوكا مودريتش ومانويل نوير تحدي العمر، محتفظين بحضورهم مع أنديتهم بعد تجاوز الأربعين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم القائمة التالية 12 لاعباً يواصلون مسيرتهم، مرتبين من الأكبر إلى الأصغر، مع اختلاف دوافعهم بين مطاردة الأرقام القياسية، والحفاظ على القدرة التنافسية، والارتباط بكرة القدم، ونقل الخبرة إلى الأجيال الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كازويوشي ميورا</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العمر: 59 عاماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النادي: فوكوشيما يونايتد الياباني</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجنسية: ياباني</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يواصل كازويوشي ميورا، المعروف بلقب «الملك كازو»، كتابة أطول مسيرة احترافية في كرة القدم، بعدما بدأ مشواره عام 1986 مع سانتوس البرازيلي، قبل أن يخوض تجارب في اليابان وإيطاليا وكرواتيا وأستراليا والبرتغال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانضم ميورا إلى فوكوشيما يونايتد، المنافس في الدرجة الثالثة اليابانية، ليخوض موسمه الـ 42 لاعباً محترفاً، وأثبت المهاجم الياباني أن وجوده لا يقتصر على التسجيل في قائمة الفريق، بعدما أحرز هدفين من ركلتي جزاء في كأس الإمبراطور، وأصبح أكبر هداف في تاريخ المسابقة بعمر 59 عاماً و5 أشهر و24 يوماً، ويستمد ميورا دافعه من حلمه بالاستمرار حتى الستين، مؤكدًا أن الاستعداد اليومي يمنحه فرصة المشاركة كلما احتاجه الفريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>رونالدينيو</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العمر: 46 عاماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النادي: رافينا الإيطالي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجنسية: برازيلي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عاد رونالدينيو إلى كرة القدم عبر بوابة رافينا، المنافس في دوري الدرجة الثالثة الإيطالي، بعد 11 عاماً من ظهوره الرسمي الأخير مع فلومينينسي البرازيلي عام 2015.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانضم الفائز بالكرة الذهبية عام 2005 إلى رافينا لاعباً ومستثمراً، على أن يشارك في مباراة رسمية واحدة على الأقل، من دون تحديد موعدها حتى الآن، ويأمل النجم البرازيلي في تسجيل الهدف رقم 300 في مسيرته، مؤكداً أن كرة القدم ظلت مصدراً للسعادة بالنسبة إليه، وأنه يريد نقل هذه الروح إلى لاعبي الفريق، كما يسعى النادي للاستفادة من خبرته وشعبيته في دعم مشروعه الرياضي وتوسيع قاعدته الجماهيرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>فابيو</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العمر: 45 عاماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النادي: فلومينينسي البرازيلي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجنسية: برازيلي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمثل الحارس فابيو أحد أبرز نماذج الاستمرارية في كرة القدم البرازيلية، إذ لم يكتفِ بالبقاء ضمن قائمة فلومينينسي، بل حافظ على موقعه أساسياً وشارك بانتظام في الدوري البرازيلي وكأس ليبرتادوريس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأ فابيو مسيرته الاحترافية في تسعينيات القرن الماضي، وخاض العدد الأكبر من مبارياته بقميص كروزيرو قبل انتقاله إلى فلومينينسي عام 2022، ومدد النادي عقده حتى ديسمبر 2027، بعدما أثبت قدرته على مواصلة اللعب في أعلى مستويات المنافسة المحلية والقارية، ويعود استمرار الحارس البرازيلي إلى محافظته على جاهزيته البدنية، وخبرته في قيادة الدفاع، وقدرته على تقديم الإضافة داخل الملعب رغم بلوغه 45 عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ديريك أسامواه</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العمر: 45 عاماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النادي: ويتستابل تاون الإنجليزي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجنسية: غاني</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واصل المهاجم الغاني ديريك أسامواه مسيرته بانضمامه إلى ويتستابل تاون، المنافس في دوري الدرجة الثامنة الإنجليزي، بعدما خاض رحلة طويلة شملت أكثر من 20 نادياً في إنجلترا وفرنسا واسكتلندا وبلغاريا وكوريا الجنوبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحافظ أسامواه على قدرته التهديفية رغم بلوغه 45 عاماً، إذ سجل بعد 72 ثانية فقط من ظهوره الرسمي الأول مع ناديه الجديد، خلال الفوز 3-1 على روفي، يوم 8 أغسطس الجاري، في الدور التمهيدي الإضافي لكأس الاتحاد الإنجليزي، كما سبق له اللعب إلى جانب اثنين من أبنائه، في تجربة نادرة جمعت ثلاثة أفراد من عائلة واحدة داخل الملعب، ويمنحه ارتباطه باللعبة ورغبته في مساعدة زملائه الأصغر سنًا الدافع لمواصلة مسيرته التي بدأت عام 1999.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>نيني</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العمر: 45 عاماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النادي: بوتافوغو دا بارايبا البرازيلي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجنسية: برازيلي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عاد لاعب الوسط البرازيلي نيني إلى بوتافوغو دا بارايبا، المنافس في الدرجة الثالثة، ليواصل مسيرة احترافية بدأت عام 1999 وشملت تجارب مع باريس سان جيرمان وموناكو وإسبانيول وسيلتا فيغو وفاسكو دا غاما وفلومينينسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتمد نيني في استمراره على مهارته في صناعة اللعب وتنفيذ الكرات الثابتة، إلى جانب خبرته التي تمنحه القدرة على التحكم في إيقاع المباريات، وخاض اللاعب أكثر من ألف مباراة خلال مسيرته، وظل قادراً على التسجيل وصناعة الأهداف حتى بعد بلوغه 45 عاماً، كما يمثل وجوده إضافة فنية ومعنوية لبوتافوغو، خاصة مع امتلاكه خبرة كبيرة في الكرة البرازيلية والأوروبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>روكي سانتا كروز</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العمر: 45 عاماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النادي: ناسيونال الباراغواياني</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجنسية: باراغواياني</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يواصل روكي سانتا كروز اللعب في الدوري الباراغواياني بقميص ناسيونال، بعدما انضم إليه في بداية عام 2026، ليضيف فريقاً جديداً إلى مسيرته التي بدأت مع أوليمبيا عام 1997.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخاض مهاجم بايرن ميونيخ ومانشستر سيتي السابق تجارب في ألمانيا وإنجلترا وإسبانيا والمكسيك، قبل أن يعود إلى بلاده ويلعب مع أوليمبيا وليبرتاد ثم ناسيونال، ويستند سانتا كروز إلى خبرته الكبيرة داخل منطقة الجزاء وقدرته على التعامل مع الكرات الهوائية، بينما يدفعه ارتباطه باللعبة إلى الاستمرار للموسم الـ 29 في مسيرته الاحترافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تياغو سيلفا</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العمر: 41 عاماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النادي: فلومينينسي البرازيلي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجنسية: برازيلي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حافظ تياغو سيلفا على حضوره في الملاعب بعد الأربعين، مستفيداً من خبرته في قيادة الخط الخلفي وقراءته المميزة للمباريات، بعد مسيرة أوروبية طويلة حمل خلالها قمصان ميلان وباريس سان جيرمان وتشيلسي وبورتو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواصل المدافع البرازيلي مسيرته حاليًا مع فلومينينسي، حيث يؤدي دوراً رئيسياً داخل الملعب وغرفة الملابس، وأسهمت خبرته في تعزيز تنظيم دفاع الفريق، كما شارك في تأهله إلى الأدوار المتقدمة من كأس ليبرتادوريس، ويعمل سيلفا بالتوازي على الاستعداد لمستقبله التدريبي، بعدما حصل على رخصة التدريب الأوروبية «A»، لكنه ما زال قادراً على تقديم الإضافة لاعباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كريستيانو رونالدو</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العمر: 41 عاماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النادي: النصر السعودي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجنسية: برتغالي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يواصل كريستيانو رونالدو قيادة هجوم النصر السعودي ومنتخب البرتغال، بعدما تجاوز الأربعين من دون أن يفقد قدرته على تسجيل الأهداف أو طموحه في إضافة أرقام جديدة إلى مسيرته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرتبط رونالدو بعقد مع النصر، بينما يقترب تدريجياً من الوصول إلى الهدف رقم 1000 في مسيرته مع الأندية والمنتخب، ويمنحه التزامه الصارم بالتدريبات والتغذية والاستشفاء القدرة على الاستمرار في المنافسة، إلى جانب رغبته الدائمة في الفوز وتسجيل الأهداف، وشارك قائد البرتغال في كأس العالم 2026 بعمر 41 عاماً، ليصبح أحد أكبر اللاعبين ظهوراً في تاريخ البطولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لوكا مودريتش</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العمر: 40 عاماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النادي: ميلان الإيطالي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجنسية: كرواتي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> اختار لوكا مودريتش مواصلة مسيرته في الدوري الإيطالي بعد رحيله عن ريال مدريد، لينضم إلى ميلان ويحافظ على وجوده في إحدى أقوى البطولات الأوروبية رغم اقترابه من عامه الـ 41.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتمد النجم الكرواتي على ذكائه في قراءة اللعب ودقة تمريراته وقدرته على إدارة إيقاع المباراة، وهي عناصر ساعدته على تقليل تأثير التقدم في العمر، كما يواصل مودريتش قيادة منتخب كرواتيا، بعدما شارك معه في كأس العالم للمرة الخامسة، ويؤكد استمراره أساسياً مع ميلان أن قيمته الفنية ما زالت قائمة، خاصة في المباريات التي تحتاج إلى الخبرة والهدوء في وسط الملعب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>إدين دجيكو</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العمر: 40 عاماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النادي: شالكه الألماني</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجنسية: بوسني</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عاد إدين دجيكو إلى ألمانيا عبر بوابة شالكه، بعدما خاض تجارب ناجحة مع فولفسبورغ ومانشستر سيتي وروما وإنتر ميلان وفنربخشة وفيورنتينا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واحتفظ المهاجم البوسني بقدرته على التسجيل وصناعة الفرص لزملائه، مستفيداً من خبرته في التحرك داخل منطقة الجزاء وقوته في الكرات الهوائية، كما واصل قيادة منتخب البوسنة والهرسك، وشارك معه في كأس العالم 2026 بعد بلوغه الأربعين، ويمنحه دوره مع المنتخب ورغبته في مساعدة شالكه على استعادة مكانته حافزًا لمواصلة اللعب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مانويل نوير</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العمر: 40 عاماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النادي: بايرن ميونيخ الألماني</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجنسية: ألماني</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مدد مانويل نوير عقده مع بايرن ميونيخ لمدة عام، ليواصل مسيرته مع النادي حتى صيف 2027، بعدما حافظ على قدرته على المشاركة في الدوري الألماني ودوري أبطال أوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسهم نوير في تطوير دور حارس المرمى خلال مسيرته، بفضل قدرته على بناء الهجمات والتقدم خارج منطقة الجزاء، إلى جانب تميزه في التصدي للكرات، ورغم الإصابات التي تعرض لها خلال المواسم الأخيرة، استعاد الحارس الألماني جاهزيته وحافظ على مكانته داخل الفريق، ويرتبط قراره بالاستمرار بقدرته البدنية والذهنية على أداء دوره الأساسي مع بايرن والمنافسة على البطولات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>فوزينيا</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العمر: 40 عاماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النادي: كولو كولو التشيلي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجنسية: الرأس الأخضر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حول الحارس فوزينيا مشاركته مع منتخب الرأس الأخضر في كأس العالم 2026 إلى فرصة جديدة في مسيرته، بعدما انضم إلى كولو كولو التشيلي بعقد يمتد ستة أشهر مع إمكانية التجديد لعام إضافي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقدم فوزينيا مستويات مميزة خلال الظهور الأول لمنتخب بلاده في كأس العالم، قبل أن يتعاقد معه النادي التشيلي للاستفادة من خبرته، وخاض الحارس مسيرته بين أندية في أنغولا وقبرص ومولدوفا وسلوفاكيا والبرتغال، ثم حصل بعد الأربعين على فرصة اللعب مع أحد أشهر أندية القارة اللاتينية، ويمنحه تألقه الدولي الأخير ورغبته في استثمار هذه الفرصة دافعاً لمواصلة مسيرته.</div></p>

تجاوزوا الأربعين عاما .. عواجيز يرفضون الإعتزال

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت سمو الشيخة فاطمة بنت مبارك، رئيسة الاتحاد النسائي العام رئيسة المجلس الأعلى للأمومة والطفولة الرئيسة الأعلى لمؤسسة التنمية الأسرية «أم الإمارات»، أن يوم المرأة الإماراتية مناسبة تُجسّد مكانة المرأة في دولتنا المباركة وتُثمّن دورها في مسيرة البناء والتنمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك في الكلمة التي ألقتها نيابة عن سموها معالي الدكتورة ميثاء بنت سالم الشامسي، وزيرة دولة، خلال الفعالية التي نظمتها «أدنوك» بمناسبة يوم المرأة الإماراتية، الذي يقام هذا العام تحت شعار «بنظهر الأقوى والأفضل» بحضور معالي الدكتور سلطان بن أحمد الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لـ «أدنوك» ومجموعة شركاتها، وعدد من أعضاء الإدارة التنفيذية وموظفي وموظفات «أدنوك».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت سموها في كلمتها: «لقد حظيت المرأة الإماراتية بمكانة متميزة بفضل الرؤية الثاقبة للقيادة الرشيدة برئاسة صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، وأخيه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وإخوانهما أصحاب السمو حكام الإمارات، التي عملت على وضع الاستراتيجيات والخطط الرامية إلى تقليل الفجوة بين الجنسين.</div></p><p class='article-text'>كما وفرت العوامل الاجتماعية والتعليمية فرصاً لتفعيل مشاركة المرأة في جميع القطاعات الإنتاجية وتشجيعها على تحقيق الاستدامة والابتكار، مع الاستثمار في قدراتها ومهاراتها في تحقيق التطور المعرفي والتكنولوجي، ما أسهم في إطلاق مبادرات عدة من قبل الوزارات والمؤسسات الحكومية والخاصة، وجعل من تحقيق المساواة بين الجنسين أمراً ممكناً».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت سموها أن «المرأة ليست فقط نصف المجتمع، إنها الأم التي تربي والزوجة التي ترعى والمعلمة التي تنشر العلم والمعرفة.</div></p><p class='article-text'>والموظفة التي تشارك في دعم اقتصاد الوطن، وهي الوزيرة والسفيرة وسيدة الأعمال والطبيبة والمهندسة، هي مربية الأجيال وصانعة المستقبل».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت سموها إلى تميّز دور ومشاركة المرأة الإماراتية في قطاعَي الطاقة المتجددة، والنفط والغاز، حيث تشغل أكثر من 25% من المناصب القيادية في شركة «مصدر» وتبلغ نسبة الموظفات نحو الثلث من إجمالي العاملين. </div></p><p class='article-text'>كما تبلغ نسبة المرأة في «أدنوك» 14.4% من إجمالي القوى العاملة، و25.5% في المناصب القيادية، و42.4% في الوظائف الفنية، ويبلغ عدد النساء العاملات في المواقع التشغيلية 900 امرأة.</p><h2>تطور وظيفي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت سموها: «تشير هذه البيانات إلى التطور الوظيفي في القطاعات الاقتصادية وقطاع الطاقة في دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'>وتؤكد أيضاً أن شركة «أدنوك» قد دعمت تواجد المرأة الإماراتية في جميع المستويات الوظيفية. وبينما لا تزال النساء على المستوى العالمي يمثلن نسباً محدودة في قطاع النفط والغاز.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من أن النساء يشكلن 40% من القوى العاملة عالمياً، لم تتجاوز نسبة النساء العاملات في قطاع الطاقة 20% عام 2023 وفقاً للوكالة الدولية للطاقة (IEA) .</p><p class='article-text'>ولا يزال التحيز القائم على التنوع الاجتماعي في التوظيف وعدم المساواة في الأجور وسياسات العمل غير المرنة من أبرز العوائق أمام المرأة.</p><p class='article-text'>إلا أن هذه العوائق لم تواجه المرأة الإماراتية، بل حظيت بالدعم والمساندة وبفرص واعدة وتسهيلات وتشريعات متكاملة وكافية لتكون لها هذه الدرجة من الامتيازات والحقوق».</p><p class='article-text'>وفي ختام كلمتها تقدمت سموها بالمباركة والتقدير لكل امرأة إماراتية في شركة «أدنوك» وفي دولة الإمارات أعطت وأسهمت في بناء وطنها بعزيمة وإخلاص وتفانٍ.</p><p class='article-text'>وقالت سموها: «أطلب من المرأة الإماراتية نقل هذه المسيرة بكل ما فيها من إرث علمي ومهني وإنساني إلى أبنائها وبنات وطنها، وهذه هي الرسالة التي عليكن إتمامها... ويمكن القول إنه مهما بلغ النجاح فلن يحقق مبتغاه دون تعاون وتكاتف».</p><h2>طموح</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحتفل دولة الإمارات اليوم بـ«يوم المرأة الإماراتية» الذي يصادف 28 أغسطس من كل عام، في مناسبة تجسد مسيرة وطنية ممتدة من الإنجازات والتمكين، رسخت خلالها المرأة شريكاً فاعلاً في بناء الوطن وصياغة مستقبله، وحاملةً لقيم الإمارات في الريادة والعطاء والتميز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي احتفال هذا العام تحت شعار «بنظهر الأقوى والأفضل»، تعبيراً عن طموح إماراتي لا يتوقف عند الإنجاز، بل يتطلع دائماً إلى المستقبل.</div></p><p class='article-text'>فيما تمتد المناسبة وطنياً من 28 أغسطس إلى 28 سبتمبر 2026، لتكون مساحة للعمل وإطلاق المبادرات والتقدير وإبراز النماذج الملهمة، تأكيداً على أن نجاح المرأة الإماراتية جزء أصيل من مسيرة وطنية متكاملة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتبوأ سمو الشيخة فاطمة بنت مبارك مكانة بارزة في مسيرة تمكين المرأة الإماراتية، إذ أسهمت جهود سموها في ترسيخ العمل النسائي المؤسسي منذ تأسيس الاتحاد النسائي العام.</div></p><p class='article-text'>وتعزيز حضوره ودوره في دعم المرأة والأسرة والمجتمع، انطلاقاً من رؤية تقوم على تحقيق التوازن بين مواكبة متطلبات العصر والتمسك بالهوية الوطنية والقيم العربية والإسلامية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعود البدايات الأولى للعمل النسائي المنظم في دولة الإمارات إلى عام 1973، مع تأسيس جمعية نهضة المرأة الظبيانية كأول جمعية نسائية في الدولة، لتتبعها مسيرة حافلة بتأسيس الجمعيات النسائية في مختلف الإمارات، وصولاً إلى إنشاء الاتحاد النسائي العام سنة 1975، ليشكل مظلة جامعة للعمل النسائي ومنطلقاً لمسيرة متواصلة من التمكين والإنجاز.</div></p><p class='article-text'>وتعززت هذه المسيرة بمنظومة تشريعية ومؤسسية أرست مبدأ تكافؤ الفرص بين المرأة والرجل، وعززت حقوق المرأة في العمل والتعليم والخدمات، وصولاً إلى تشريعات كرست المساواة في الأجور بين الجنسين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسهم الاتحاد النسائي العام ومجلس الإمارات للتوازن بين الجنسين، في تحويل هذه المبادئ إلى سياسات وبرامج ومبادرات، دعمت مشاركة المرأة في مختلف مجالات التنمية، في حين عززت السياسة الوطنية لتمكين المرأة 2023 - 2031 ما حققته المرأة الإماراتية على صعيد المشاركة في عملية بناء الوطن وتحقيق التنمية.</div></p><h2>مواقع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتبوأ المرأة الإماراتية اليوم مواقع متقدمة في مؤسسات الدولة ومراكز صنع القرار، إذ تشغل النساء 50% من مقاعد المجلس الوطني الاتحادي، وتمثل نسبة وازنة من أعضاء مجلس الوزراء، في حين تشغل نحو 63% من المناصب القيادية في القطاع الحكومي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل الإمارات حصد المراكز المتقدمة في التقارير الدولية، إذ حققت المركز الأول إقليمياً في تقرير الفجوة بين الجنسين الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي لعام 2025.</div></p><p class='article-text'>كما حلت في المرتبة الثانية عالمياً في مؤشر تمثيل المرأة في البرلمان، وفق تقرير التنافسية العالمية لعام 2026 الصادر عن مركز التنافسية العالمي التابع للمعهد الدولي للتنمية الإدارية في لوزان بسويسرا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد المؤشرات انتقال التمكين من إطار السياسات إلى نتائج ملموسة، حيث ارتفعت مشاركة المرأة في سوق العمل بنسبة 101.92% خلال الفترة من 2021 إلى 2025، في حين شكلت النساء 74% من إجمالي المستفيدين من برنامج «نافس».</div></p><h2>استثمارات هائلة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مجال ريادة الأعمال، تضم الدولة أكثر من 25 ألف سيدة أعمال إماراتية يمتلكن أكثر من 50 ألف رخصة تجارية، بإجمالي استثمارات تتجاوز 60 مليار درهم .</div></p><p class='article-text'>وذلك وفقاً لبيانات عام 2025، بما يؤكد تحول المرأة إلى شريك أساسي في النشاط الاقتصادي وصناعة الفرص، وتوسع مشاركتها في قيادة المشاريع والاستثمارات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتد حضور المرأة الإماراتية إلى القطاعات العلمية والتكنولوجية ومجالات المستقبل، مدعوماً بسياسات واستراتيجيات ومبادرات تستهدف تعزيز مشاركتها في العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات والذكاء الاصطناعي والابتكار والطاقة المتجددة والفضاء. </div></p><p class='article-text'>وفي قطاع الفضاء، تشكل النساء نحو 50% من العاملين في برنامج الفضاء الوطني الإماراتي، في حين تمثل قرابة 80% من الفريق العلمي لمسبار الأمل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل النساء ما يزيد على 46% من خريجي تخصصات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات «STEM»، في حين تشكل النساء نحو 70% من خريجي الجامعات في الدولة، بما يعكس تنامي حضورهن في مجالات المعرفة والتقنيات المتقدمة.</div></p><h2>شمولية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل جهود تمكين المرأة في العلوم مجالات الطاقة النووية، إلى جانب مبادرات تستهدف تطوير مهارات النساء في الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات والبرمجة والتقنيات الحديثة،.</div></p><p class='article-text'>ومن بين هذه المبادرات «AI-Forward» وبرنامج «سيدتي» بهدف تمكين المرأة من تعلم مهارات الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات والحوسبة السحابية.</p><p class='article-text'>وطورت دولة الإمارات أيضاً سياسات وطنية شاملة لدعم المرأة في مجالات العلوم المستقبلية، من بينها البرنامج الوطني للمبرمجين الذي يستهدف تدريب 100 ألف مبرمج، إلى جانب مبادرات توفر التدريب والتمويل اللازمين لتمكين رائدات الأعمال في التكنولوجيا والابتكار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مجال الأمن السيبراني والأمن الغذائي، تتواصل المبادرات الهادفة إلى تأهيل الكوادر النسائية وتوسيع مشاركتهن في القطاعات الإستراتيجية.</div></p><p class='article-text'>ومن بينها «النبض السيبراني للمرأة والأسرة» ومبادرة «تمكين النساء المزارعات»، إلى جانب برامج تدريبية في الذكاء الاصطناعي والبرمجة وريادة الأعمال، بما يعزز جاهزية المرأة للتحولات التي يشهدها الاقتصاد الرقمي وسوق العمل.</p><h2>ابنة الإمارات..&nbsp;أيقونة التميز</h2><h2>%50</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من مقاعد المجلس الوطني الاتحادي</div></p><h2>%63</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من المناصب القيادية في القطاع الحكومي</div></p><h2>25</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ألف سيدة أعمال إماراتية يمتلكن 50 ألف رخصة تجارية</div></p><h2>%50</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من العاملين في «الفضاء الوطني الإماراتي» نساء</div></p><h2>%80</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من الفريق العلمي لمسبار الأمل سيدات</div></p><h2>إطلاق الاستطلاع الوطني للتوازن بين الجنسين</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أطلق مجلس الإمارات للتوازن بين الجنسين «الاستطلاع الوطني للتوازن بين الجنسين»، ضمن مسار إعداد استراتيجية دولة الإمارات للتوازن بين الجنسين 2027 - 2031، بما يوسع المشاركة المجتمعية في تحديد الأولويات المستقبلية.</div></p><p class='article-text'>ويعزز الاستناد إلى البيانات والرؤى في تطوير السياسات الداعمة لتكافؤ الفرص ومواكبة التحولات الاقتصادية والاجتماعية والتكنولوجية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت مسيرة تمكين المرأة الإماراتية أيضاً إطلاق رؤية «أم الإمارات 50:50»، التي تستهدف تعزيز ريادة الدولة في تقديم أفضل نموذج للمرأة في المجالات المستقبلية.</div></p><p class='article-text'>ودعم دورها في التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي والطاقة المتجددة، بما يواكب توجهات الدولة نحو اقتصاد معرفي أكثر تنافسية واستدامة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تتوقف ثمار التجربة الإماراتية عند حدود الدولة، إذ حظي الاتحاد النسائي العام بإشادة المجلس الاقتصادي والاجتماعي العربي لدوره في قيادة المرحلة الأولى من مشروع «المرصد العربي لتنمية المرأة اقتصادياً»، بوصفه أول منظومة عربية متكاملة لتنسيق الجهود الرامية إلى تعزيز المشاركة الاقتصادية للمرأة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شاركت الدولة في مسار المرأة ضمن مجموعة «بريكس»، مستعرضة تجربتها في القيادة وريادة الأعمال والتحول الرقمي والذكاء الاصطناعي والعمل المناخي، بما يعكس اتساع نطاق حضور التجربة الإماراتية في الحوار الدولي حول تمكين المرأة ودورها في التنمية.</div></p>

انطلاق احتفالات الإمارات بـ«يوم المرأة الإماراتية»

الشيخة فاطمة:المرأة الإماراتية مربية الأجيال وصانعة المستقبل

<p class='article-text'><div data-empty="false">تحتفل دولة الإمارات غداً بـ"يوم المرأة الإماراتية" الذي يصادف 28 أغسطس من كل عام، في مناسبة تجسد مسيرة وطنية ممتدة من الإنجازات والتمكين، رسخت خلالها المرأة شريكاً فاعلاً في بناء الوطن وصياغة مستقبله، وحاملةً لقيم الإمارات في الريادة والعطاء والتميز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي احتفال هذا العام تحت شعار "بنظهر الأقوى والأفضل"، تعبيراً عن طموح إماراتي لا يتوقف عند الإنجاز، بل يتطلع دائماً إلى المستقبل، فيما تمتد المناسبة وطنياً من 28 أغسطس إلى 28 سبتمبر 2026، لتكون مساحة للعمل وإطلاق المبادرات والتقدير وإبراز النماذج الملهمة، تأكيداً على أن نجاح المرأة الإماراتية جزء أصيل من مسيرة وطنية متكاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتبوأ سمو الشيخة فاطمة بنت مبارك، "أم الإمارات"، رئيسة الاتحاد النسائي العام، رئيسة المجلس الأعلى للأمومة والطفولة، الرئيسة الأعلى لمؤسسة التنمية الأسرية، مكانة بارزة في مسيرة تمكين المرأة الإماراتية، إذ أسهمت جهود سموها في ترسيخ العمل النسائي المؤسسي منذ تأسيس الاتحاد النسائي العام، وتعزيز حضوره ودوره في دعم المرأة والأسرة والمجتمع، انطلاقاً من رؤية تقوم على تحقيق التوازن بين مواكبة متطلبات العصر والتمسك بالهوية الوطنية والقيم العربية والإسلامية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعود البدايات الأولى للعمل النسائي المنظم في دولة الإمارات إلى عام 1973، مع تأسيس جمعية نهضة المرأة الظبيانية كأول جمعية نسائية في الدولة، لتتبعها مسيرة حافلة بتأسيس الجمعيات النسائية في مختلف الإمارات، وصولاً إلى إنشاء الاتحاد النسائي العام عام 1975، ليشكل مظلة جامعة للعمل النسائي ومنطلقاً لمسيرة متواصلة من التمكين والإنجاز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعززت هذه المسيرة بمنظومة تشريعية ومؤسسية أرست مبدأ تكافؤ الفرص بين المرأة والرجل، وعززت حقوق المرأة في العمل والتعليم والخدمات، وصولاً إلى تشريعات كرست المساواة في الأجور بين الجنسين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسهم الاتحاد النسائي العام ومجلس الإمارات للتوازن بين الجنسين، في تحويل هذه المبادئ إلى سياسات وبرامج ومبادرات، دعمت مشاركة المرأة في مختلف مجالات التنمية، فيما عززت السياسة الوطنية لتمكين المرأة 2023-2031 ما حققته المرأة الإماراتية على صعيد المشاركة في عملية بناء الوطن وتحقيق التنمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتبوأ المرأة الإماراتية اليوم مواقع متقدمة في مؤسسات الدولة ومراكز صنع القرار، إذ تشغل النساء 50% من مقاعد المجلس الوطني الاتحادي، وتمثل نسبة وازنة من أعضاء مجلس الوزراء، فيما تشغل نحو 63% من المناصب القيادية في القطاع الحكومي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل الإمارات حصد المراكز المتقدمة في التقارير الدولية، إذ حققت المركز الأول إقليمياً في تقرير الفجوة بين الجنسين الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي لعام 2025، كما حلت في المرتبة الثانية عالمياً في مؤشر تمثيل المرأة في البرلمان، وفق تقرير التنافسية العالمية لعام 2026 الصادر عن مركز التنافسية العالمي التابع للمعهد الدولي للتنمية الإدارية في لوزان بسويسرا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد المؤشرات انتقال التمكين من إطار السياسات إلى نتائج ملموسة، حيث ارتفعت مشاركة المرأة في سوق العمل بنسبة 101.92% خلال الفترة من 2021 إلى 2025، فيما شكلت النساء 74% من إجمالي المستفيدين من برنامج "نافس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مجال ريادة الأعمال، تضم الدولة أكثر من 25 ألف سيدة أعمال إماراتية يمتلكن أكثر من 50 ألف رخصة تجارية، بإجمالي استثمارات تتجاوز 60 مليار درهم وذلك وفقا لبيانات عام 2025، بما يؤكد تحول المرأة إلى شريك أساسي في النشاط الاقتصادي وصناعة الفرص، وتوسع مشاركتها في قيادة المشاريع والاستثمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتد حضور المرأة الإماراتية إلى القطاعات العلمية والتكنولوجية ومجالات المستقبل، مدعوماً بسياسات وإستراتيجيات ومبادرات تستهدف تعزيز مشاركتها في العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات والذكاء الاصطناعي والابتكار والطاقة المتجددة والفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قطاع الفضاء، تشكل النساء نحو 50% من العاملين في برنامج الفضاء الوطني الإماراتي، فيما تمثل قرابة 80% من الفريق العلمي لمسبار الأمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل النساء ما يزيد عن 46% من خريجي تخصصات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات "STEM"، فيما تشكل النساء نحو 70% من خريجي الجامعات في الدولة، بما يعكس تنامي حضورهن في مجالات المعرفة والتقنيات المتقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل جهود تمكين المرأة في العلوم مجالات الطاقة النووية، إلى جانب مبادرات تستهدف تطوير مهارات النساء في الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات والبرمجة والتقنيات الحديثة، ومن بين هذه المبادرات "AI-Forward" و برنامج "سيدتي" بهدف تمكين المرأة من تعلم مهارات الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات والحوسبة السحابية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطورت دولة الإمارات كذلك سياسات وطنية شاملة لدعم المرأة في مجالات العلوم المستقبلية، من بينها البرنامج الوطني للمبرمجين الذي يستهدف تدريب 100 ألف مبرمج، إلى جانب مبادرات توفر التدريب والتمويل اللازمين لتمكين رائدات الأعمال في التكنولوجيا والابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مجال الأمن السيبراني والأمن الغذائي، تتواصل المبادرات الهادفة إلى تأهيل الكوادر النسائية وتوسيع مشاركتهن في القطاعات الإستراتيجية، ومن بينها "النبض السيبراني للمرأة والأسرة" ومبادرة "تمكين النساء المزارعات"، إلى جانب برامج تدريبية في الذكاء الاصطناعي والبرمجة وريادة الأعمال، بما يعزز جاهزية المرأة للتحولات التي يشهدها الاقتصاد الرقمي وسوق العمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار الاستعداد للمرحلة المقبلة، أطلق مجلس الإمارات للتوازن بين الجنسين "الاستطلاع الوطني للتوازن بين الجنسين"، ضمن مسار إعداد إستراتيجية دولة الإمارات للتوازن بين الجنسين 2027–2031، بما يوسع المشاركة المجتمعية في تحديد الأولويات المستقبلية، ويعزز الاستناد إلى البيانات والرؤى في تطوير السياسات الداعمة لتكافؤ الفرص ومواكبة التحولات الاقتصادية والاجتماعية والتكنولوجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت مسيرة تمكين المرأة الإماراتية كذلك إطلاق رؤية "أم الإمارات 50:50"، التي تستهدف تعزيز ريادة الدولة في تقديم أفضل نموذج للمرأة في المجالات المستقبلية، ودعم دورها في التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي والطاقة المتجددة، بما يواكب توجهات الدولة نحو اقتصاد معرفي أكثر تنافسية واستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تتوقف ثمار التجربة الإماراتية عند حدود الدولة، إذ حظي الاتحاد النسائي العام بإشادة المجلس الاقتصادي والاجتماعي العربي لدوره في قيادة المرحلة الأولى من مشروع "المرصد العربي لتنمية المرأة اقتصادياً"، بوصفه أول منظومة عربية متكاملة لتنسيق الجهود الرامية إلى تعزيز المشاركة الاقتصادية للمرأة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شاركت الدولة في مسار المرأة ضمن مجموعة "بريكس"، مستعرضة تجربتها في القيادة وريادة الأعمال والتحول الرقمي والذكاء الاصطناعي والعمل المناخي، بما يعكس اتساع نطاق حضور التجربة الإماراتية في الحوار الدولي حول تمكين المرأة ودورها في التنمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتدت جهود دولة الإمارات في هذا المجال إلى دعم المرأة على المستوى العالمي، ومن أبرزها "مبادرة الشيخة فاطمة بنت مبارك لتمكين المرأة في السلام والأمن"، التي تهدف إلى تعزيز إسهامات المرأة في نشر ثقافة الحوار والسلام وتحقيق الأمن والاستقرار والتنمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستمرارا لهذا الدور، أطلق الاتحاد النسائي العام، تحت رعاية كريمة من سمو الشيخة فاطمة بنت مبارك "أم الإمارات"، "مبادرة فاطمة بنت مبارك للريادة الرقمية للمرأة الأفريقية"، بما يعكس اتساع نطاق التمكين من تجربة وطنية إلى إسهام إماراتي في بناء قدرات النساء وتعزيز مشاركتهن في الاقتصاد الرقمي والتنمية المستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد هذه المبادرات أن الاستثمار في قدرات المرأة لم يعد شأناً وطنياً فحسب، بل أصبح جزءاً من رؤية أوسع لتعزيز التنمية وبناء المجتمعات القادرة على مواجهة تحديات المستقبل، من خلال توسيع فرص النساء في مجالات القيادة والعلوم والتكنولوجيا والاقتصاد والعمل المناخي والسلام والأمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس التجربة الإماراتية رؤية تتعامل مع تمكين المرأة بوصفه مساراً متكاملاً يجمع بين القيادة والعمل والعلوم والابتكار والأسرة، ويستند إلى شراكة مجتمعية ومؤسسية تتيح للمرأة تحقيق طموحاتها مع الحفاظ على هويتها وقيمها.</div></p>

الإمارات تحتفي بـ "يوم المرأة الإماراتية" على مدار شهر كامل

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد أحمد الفلاسي، المدير التنفيذي لمؤسسة دبي للتسجيل والترخيص التجاري التابعة لدائرة الاقتصاد والسياحة بدبي، أن منظومة تسجيل وترخيص الأعمال في الإمارة واصلت تحقيق مؤشرات نمو قوية، مع تسجيل 231989 معاملة لإصدار وتجديد الرخص التجارية خلال النصف الأول 2026.</div></p><p class='article-text'>في وقت ارتفع فيه عدد الرخص التجارية الصادرة بنسبة 84 % خلال الفترة من 2023 إلى 2025، مقارنة بالفترة من 2020 إلى 2022، ما يعكس استمرار جاذبية الإمارة لتأسيس الأعمال واستقطاب الاستثمارات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح في مقابلة مع «البيان» أن عدد الرخص التجارية الجديدة الصادرة في البر الرئيسي والمناطق الحرة بلغ 58337 رخصة خلال النصف الأول، فيما وصل عدد الرخص المجددة إلى 173652 رخصة.</div></p><p class='article-text'>وهو ما يعكس استمرار تأسيس شركات جديدة، إلى جانب ثقة الشركات القائمة في بيئة الأعمال بدبي واستمرار توسعها، مشيراً إلى أن هذه المؤشرات تؤكد حيوية السوق واستدامة النشاط الاقتصادي في الإمارة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن هذا النمو يتزامن مع تزايد الإقبال على القطاعات المستقبلية، وفي مقدمتها التكنولوجيا المالية والذكاء الاصطناعي، بدعم من بيئة أعمال مرنة، وتشريعات محفزة، ومنظومة رقمية متطورة، بما يعزز تنافسية دبي ويدعم مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن مؤسسة دبي للتسجيل والترخيص التجاري لم يعد دورها يقتصر على إصدار الرخص التجارية، بل أصبحت تقود تطوير منظومة متكاملة لتسجيل وترخيص الأعمال تشمل قيادة التحول الرقمي لرحلة المستثمر وتطوير التشريعات والسياسات، وتعزيز التكامل بين الجهات الحكومية والقطاع الخاص، بما يختصر الوقت والجهد على المستثمر ويرتقي بكفاءة ممارسة الأعمال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن منصة «استثمر في دبي» تمثل أحد أبرز التحولات التي شهدتها منظومة الأعمال، بعدما أصبحت القناة الرقمية الموحدة لتأسيس الشركات ومزاولة الأنشطة الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'>حيث تتيح للمستثمر إنجاز مختلف مراحل رحلته عبر منصة واحدة، بدءاً من إصدار الرخصة والحصول على الموافقات، وصولاً إلى الاستفادة من الخدمات الحكومية والخاصة، مع استمرار تطويرها بإضافة خدمات جديدة وتحسين تجربة المستخدم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بـ«رخصة دبي الموحدة»، أوضح أنها أسهمت في توحيد الهوية التجارية لجميع الشركات العاملة في الإمارة، بغض النظر عن جهة الترخيص، بعد أن كانت كل جهة تعتمد رقماً تعريفياً مستقلاً، الأمر الذي عزز جودة البيانات وقلل الازدواجية، وأتاح للجهات الحكومية والقطاع الخاص الاعتماد على مصدر موحد وموثوق للمعلومات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف أن من أبرز نتائج الرخصة الموحدة تقليص الفترة اللازمة لفتح الحسابات المصرفية للشركات من نحو 90 يوماً إلى ما يقارب ثلاثة أيام، بفضل الربط الرقمي مع البنوك وتوفير قاعدة بيانات موحدة، إلى جانب تبسيط إجراءات التحقق من بيانات الشركات وتقليل الحاجة إلى إعادة تقديم المستندات لدى مختلف الجهات، بما وفر تجربة أسرع وأكثر سلاسة للمستثمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرض الفلاسي مشروع «سجل مستثمري دبي»، موضحاً أنه يمثل سجلاً موحداً للمستثمرين من الأفراد والشركات، يقوم على مبدأ تسجيل البيانات مرة واحدة فقط، بحيث يتم تحديثها مركزياً لتنعكس تلقائياً لدى جميع الجهات المعنية، ما يختصر الإجراءات عند افتتاح الفروع أو شراء الحصص أو الانتقال بين مناطق الترخيص أو الاستثمار في الأسواق المالية والقطاع العقاري، فضلاً عن تعزيز حماية بيانات المستثمرين والحد من تكرار تداولها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن المرحلة المقبلة ستركز على توسيع قدرات منصة «استثمر في دبي» لتصبح المنصة الرقمية الموحدة لجميع خدمات الأعمال في الإمارة، من خلال دمج خدمات المناطق الحرة ضمنها، بما يوفر تجربة موحدة للمستثمرين في مختلف مناطق دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن المؤسسة تعمل كذلك على توظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي لتقديم خدمات أكثر ذكاءً وتخصيصاً، بحيث لا تقتصر المنصة على إنجاز المعاملات.</div></p><p class='article-text'>وإنما ترافق المستثمر في مختلف مراحل رحلته، عبر اقتراح الخدمات المناسبة وتوفير المعلومات اللازمة في الوقت المناسب، بما يعزز كفاءة الخدمات الحكومية، ويدعم مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33، ويعزز مكانة دبي واحدة من أفضل المدن العالمية للاستثمار وممارسة الأعمال.</p>

232 ألف رخصة تجارية في دبي خلال النصف الأول

<p class='article-text'><div data-empty="false">ليس من السهل قيادة طائرة، فللوصول إلى قمرة القيادة يحتاج الطيار إلى رحلة طويلة تتخللها ساعات من التدريب والممارسة العملية، حتى تكون أرواح الناس في أيد أمينة، و. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الولايات المتحدة، تحدد إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) القواعد التي تنص على الحد الأدنى من المتطلبات التي يجب على الطيار استيفاؤها للحصول على رخصته، ومن أبرزها قاعدة الـ 1500 ساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ينصّ هذا القانون، الذي طُبّق لأول مرة عام 2010، على أن الطيارين الحاصلين على رخصة طيار نقل جوي (ATP) يجب أن يكونوا قد أكملوا 1500 ساعة طيران. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال هذه الساعات، يجب عليهم تسجيل ما لا يقل عن 500 ساعة طيران عبر البلاد، و100 ساعة طيران ليلي، و 50 ساعة طيران على متن فئة الطائرة التي يتقدمون للحصول عليها. ويمكن إكمال ما يصل إلى  100ساعة من إجمالي ساعات الطيران هذه على جهاز محاكاة الطيران، بينما يجب إكمال باقي الساعات في الجو. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعدّ هذا التدريب منفصلاً عن أي تدريب على حالات الطوارئ على جهاز المحاكاة، والذي يُكمله الطيارون أيضاً خلال دراستهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب 1500 ساعة طيران مطلوبة، يتعين على الطيارين اجتياز عقبات إضافية عديدة، منها استيفاء متطلبات التأمين وإجراء الفحوصات الطبية، ونظراً لكثرة المتطلبات اللازمة للحصول على رخصة الطيران، قد يظن البعض أن تدريب الطيار ينتهي بمجرد حصوله عليها، إلا أن هذا ليس صحيحاً بالنسبة لطياري الخطوط الجوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق موقع SlashGear  أشار الكابتن المتقاعد ريتشارد ج. ليفي إلى وجود العديد من المتطلبات المستمرة بعد حصول الطيارين على رخصتهم، فإلى جانب التدريب الدوري على جهاز المحاكاة وفي قاعات الدراسة، يتعين على الطيارين إكمال ثلاث عمليات إقلاع وهبوط على الأقل خلال فترة 90 يوماً، وإذا لم يفعلوا ذلك، فعادةً ما يُطلب منهم المزيد من التدريب على جهاز المحاكاة، كما يتعين على الطيارين اجتياز فحص طبي آخر مرة واحدة على الأقل سنوياً، للتأكد من لياقتهم لمواصلة الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد التأكد من استيفاء الطيار المؤهل لجميع متطلبات التدريب والفحوصات الطبية، فإنه لا يزال يخضع لمجموعة صارمة من القواعد التي تهدف إلى ضمان أقصى درجات السلامة للطاقم والركاب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تسمح لوائح إدارة الطيران الفيدرالية للطيارين بالتحليق لفترة زمنية محددة قبل فترة راحة، ويجب عليهم اجتياز اختبارات الكشف عن المخدرات بانتظام للتأكد من عدم وجود أي تأثير على قدرتهم على القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تبدو هذه القواعد معقدة، لكنها أثبتت فعاليتها، حيث انخفضت وفيات حوادث الطيران في الولايات المتحدة بشكل ملحوظ منذ تطبيق اللوائح الأخيرة.</div></p>

شفرة الـ 1500 ساعة.. لماذا لا ينتهي تدريب الطيار حتى لو صعد السماء؟

<p class='article-text'><br>ستكون قصة لويس دي لافوينتي وليونيل سكالوني مدربي إسبانيا والأرجنتين حاضرة خلال المواجهة التي تجمع بين المنتخبين في نهائي كأس العالم، مساء الأحد، على ملعب ميتلايف، في النهائي الذي ينتظره عشاق الساحرة المستديرة حول العالم.<br>وقبل أن يصبح كل منهما أحد أبرز المدربين على الساحة الدولية، جمعتهما علاقة أستاذ وتلميذ قبل سنوات، عندما التقيا داخل قاعات التدريب التابعة للاتحاد الإسباني لكرة القدم، حين كان سكالوني يسعى للحصول على رخصة التدريب الاحترافية "يويفا برو"، في حين كان دي لا فوينتي أحد المشرفين على البرنامج التعليمي.<br>واختار سكالوني إكمال مسيرته التدريبية في إسبانيا بعدما استقر فيها مع أسرته عقب سنوات طويلة قضاها لاعباً في الدوري الإسباني، وهو ما قاده إلى الالتحاق بالدورات التدريبية التي أشرف عليها دي لا فوينتي عام 2017، لتنشأ بينهما علاقة مهنية وإنسانية استمرت حتى اليوم.<br>وقال سكالوني عقب تأهل الأرجنتين إلى النهائي إن القدر جمعه مجدداً بمدرب يكن له احتراماً كبيراً، مشيراً إلى أن دي لا فوينتي لم يكن مجرد محاضر خلال الدورة التدريبية، بل شخصية تركت أثراً واضحاً لديه بفضل تواضعه وبساطته وطريقته في التعامل مع المتدربين.<br>وأضاف المدرب الأرجنتيني أن العلاقة التي جمعتهما تجاوزت حدود الدراسة، مؤكداً أن مواجهة أستاذه في نهائي كأس العالم تمثل لحظة خاصة بالنسبة إليه، لكنها لن تمنع أياً منهما من السعي بكل قوة لقيادة منتخب بلاده نحو التتويج بأغلى ألقاب كرة القدم.<br>ومن جانبه، لم يخفِ دي لا فوينتي اعتزازه بما حققه تلميذه السابق، واصفاً سكالوني بأنه كان من أكثر الدارسين اجتهاداً خلال الدورة، ويتمتع برغبة دائمة في التعلم والتطور، معتبراً أن رؤيته يقود أحد أكبر المنتخبات في العالم تمثل مصدر فخر شخصي بالنسبة له.<br>ويملك المدربان قواسم مشتركة أخرى، إذ سبق لكل منهما العمل داخل نادي إشبيلية، كما توليا قيادة منتخبي بلديهما وسط تشكيك واسع بسبب محدودية خبرتهما على مستوى تدريب الفرق الأولى، قبل أن ينجحا في تحويل الانتقادات إلى إشادة بفضل النتائج والإنجازات.<br>وقاد سكالوني الأرجنتين إلى واحدة من أنجح الفترات في تاريخها الحديث، بعدما أعاد المنتخب إلى منصات التتويج العالمية والقارية، بلقب المونديال عام 2022 في قطر، ويطمح الآن إلى الاحتفاظ بالكأس للمرة الثانية على التوالي، في إنجاز غير مسبوق للمنتخب الأرجنتيني.<br>كما نجح دي لا فوينتي، الذي صنع اسمه مع منتخبات إسبانيا للفئات السنية، في بناء منتخب أول يجمع بين المواهب الشابة والخبرة، ليقود "لا روخا" إلى أول نهائي لكأس العالم منذ نسخة 2010، واضعاً نفسه على أعتاب أكبر إنجاز في مسيرته التدريبية.</p>

من قاعة الدراسة إلى نهائي كأس العالم.. مواجهة بين التلميذ والأستاذ

<p class='article-text'>ستيفن فولي<br>يجب على رواد الأعمال والمستثمرين في قطاع التقنية، ممن يدعون مغادرة ولاية كاليفورنيا هرباً من مشروع «ضريبة المليارديرات» المقترح، أن يتوقعوا مراجعة تدقيقية صارمة ومزعجة لإثبات مقار إقامتهم الفعلية، والتحقق مما إذا كان يتوجب عليهم دفع الضريبة البالغة قيمتها 5 في المئة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى مستشارون ماليون مستقلون ومؤيدون للضريبة أن هذه المجموعة من المهاجرين، وعلى رأسهم الشريك المؤسس لشركة جوجل، سيرغي برين، قد تجبر على دفع مليارات الدولارات إذا عجزت عن إثبات أنها أسست بالفعل مقر إقامة دائم خارج حدود الولاية. </div></p><p class='article-text'>إذ تملك كاليفورنيا تاريخاً طويلاً من الملاحقات الشرسة للأفراد الذين تدعي استمرار إقامتهم الخاضعة للضريبة فيها.</p><p class='article-text'>وستصبح هذه القضية تحت مجهر الاهتمام المباشر إذا ما أقر الناخبون قانون الضريبة المقترح في استفتاء نوفمبر المقبل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقضي الخطة بفرض ضريبة لمرة واحدة بنسبة 5 في المئة على الثروات الدفترية لكل ملياردير كان مقيماً في الولاية في الأول من يناير 2026. </div></p><p class='article-text'>ومن شأن هذه الخطوة أن تجعل الولاية الأمريكية الأكثر احتضاناً للمليارديرات حقل تجارب لضرائب الثروة، وهو الإجراء الذي يدرسه صانعو السياسات التقدميون حول العالم اليوم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان برين من بين مجموعة من الأثرياء الذين نقلوا مقار إقامتهم إلى ولايات أخرى في الأسابيع الأخيرة من العام الماضي، عقب الكشف علناً عن تفاصيل الضريبة المقترحة. </div></p><p class='article-text'>وأفادت تقارير بأن الشريك المؤسس لشركة جوجل، الذي يصنف ثالث أغنى رجل في العالم بثروة تبلغ 270 مليار دولار وفقاً لمجلة فوربس، اشترى قصراً في ديسمبر الماضي على ضفاف بحيرة تاهو التابعة لولاية نيفادا، وأدرج نيفادا كمقر إقامة له في وثائق تمويل حملة انتخابية في وقت سابق من العام.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينضم ديفيد ساكس، المستثمر الجريء والمستشار السابق بالبيت الأبيض، وترافيس كالانيك، الشريك المؤسس لشركة أوبر، إلى قائمة الأهداف المحتملة للضريبة بعدما أعلنا انتقالهما إلى ولاية تكساس قبل تاريخ سريان القانون في الأول من يناير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد بات دواير، الشريك المؤسس لشركة «ألايند ويلث» للاستشارات المالية، أن المليارديرات الذين انتقلوا في توقيت يقترب بشدة من موعد تطبيق الضريبة عليهم أن يتوقعوا «بنسبة مئة في المئة» خضوعهم لتدقيق في مقار إقامتهم، موضحاً أن مسألة الإقامة تظل شائكة، وأن سلطات كاليفورنيا، إلى جانب نيويورك، تتسم بالتشدد البالغ، ولا تكتفي بالنظر في عدد الأيام التي قضاها الشخص داخل الولاية لتحديد ما إذا كان الشخص يعيش هناك حقاً. </div></p><p class='article-text'>ووصف الأمر بأنه أشبه بـ «مباراة شطرنج بين المحامين، ستنتهي في نهاية المطاف بأروقة المحاكم».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لدليل عمل موظفي إدارة ضرائب الامتياز في كاليفورنيا، فإن الجهات الضريبية تبحث فيما إذا كان المكلف قد «قطع صلاته بكاليفورنيا جوهرياً عند مغادرته، أم أنه احتفظ بها تمهيداً لعودته». </div></p><p class='article-text'>ويتضمن ذلك فحص ملكية العقارات ومكان تسجيل الأبناء في المدارس، إلى جانب تفاصيل دقيقة مثل مكان تسجيل السيارات، ومقار الأطباء البشريين والبيطريين، والحسابات المصرفية، وحتى التثبت مما إذا كان الشخص قد ترك مقتنيات ذات قيمة عاطفية داخل كاليفورنيا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويثق المتقدمون بالمقترح الضريبي في أن أي ملياردير لم يستطع فك ارتباطه بكاليفورنيا بنجاح خلال المهلة الضيقة التي لم تتجاوز عشرة أسابيع منذ نشر الخطة في أكتوبر الماضي. </div></p><p class='article-text'>وفي هذا الصدد، علق داريان شانكي، الأستاذ بكلية الحقوق بجامعة كاليفورنيا في ديفيس والمستشار القانوني للمشروع، قائلاً: «إن إرسال مساعدك لاستخراج رخصة قيادة في نيفادا، وقضاء عطلة عيد الميلاد في منزلك بميامي، وتغريد عبارات مسيئة لكاليفورنيا، ليست سوى تحركات شكلية على الورق فقط».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإذا تبين أن بعضاً من أغنى سكان الولاية قد أفلتوا بالفعل من هذه الضريبة، فقد يلحق ذلك ضرراً كبيراً بحصيلة الـ 100 مليار دولار التي يتوقع المؤيدون جمعها لتعويض الاستقطاعات الفيدرالية من تمويل الرعاية الصحية.</div></p><p class='article-text'>ويسمح قانون كاليفورنيا للناخبين باقتراح القوانين والتعديلات الدستورية لطرحها في استفتاء عام إذا تمت التوقيعات الكافية لدعمها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقود كبار المليارديرات معركة شرسة ضد هذا المقترح على جبهات متعددة.</div></p><p class='article-text'>إذ أنفق برين 82 مليون دولار لتمويل مقترحات مضادة تهدف إلى حظر ضرائب الثروة وإخضاع أي رسوم جديدة لتقييم الجدوى الاقتصادية، وكلاهما سيكون مطروحاً على ورقة الاقتراع بكاليفورنيا في نوفمبر.</p><p class='article-text'>في حين يمول رائد أعمال العملات المشفرة، كريس لارسن، مجموعة مخصصة للحملات المباشرة ضد ضريبة المليارديرات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدد المستهدفون أيضاً بإغراق سلطات كاليفورنيا في نزاعات قضائية ممتدة لسنوات حول مقار الإقامة، حيث استأجر العديد منهم المحامي الشهير أليكس سبيرو لرفع دعاوى طعن دستورية ضد الضريبة في حال إقرارها، بما في ذلك الطعن في تاريخ سريانها المحدد في الأول من يناير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف أليكس كوجلماي، محامي الضرائب في منطقة خليج سان فرانسيسكو، المشهد بالقول: «إذا أقرت الضريبة، فإن إدارة الضرائب لن تتردد في تحصيلها، وبطبيعة الحال، يملك هؤلاء الأثرياء القدرة على حشد كبار محامي الضرائب لخوض هذه المعارك التي ستصل بالتأكيد إلى أعلى المستويات القضائية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، أكدت إدارة الضرائب في كاليفورنيا أنها تراقب سير التدابير الانتخابية، إذ يجب عليها الاستعداد لتطبيق البرنامج الضريبي الجديد في غضون ستة أشهر من إقراره حال موافقة الناخبين، رافضة الإدلاء بمزيد من التعليقات، فيما لم يستجب كل من برين وساكس وكالانيك لطلبات التعليق.</div></p>

مليارديرات كاليفورنيا الهاربون يواجهون تدقيقاً في مقار إقامتهم

<p class='article-text'><div data-empty="false">يستخدم بعض ضباط الشرطة أضواء حمراء داخل سيارات الدورية أثناء العمل ليلاً، وهي تقنية تهدف إلى الحفاظ على قدرة العين على الرؤية في الظلام وتقليل المخاطر خلال تنفيذ المهام، ويعتمد هذا النوع من الإضاءة على خصائص بصرية تساعد الضباط على التعامل مع التفاصيل داخل السيارة دون التأثير بشكل كبير على تأقلم أعينهم مع الإضاءة المنخفضة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل العين البشرية بكفاءة أكبر في النهار، بينما تحتاج إلى وقت للتكيف مع الظلام. فعند الانتقال من مكان مضاء إلى بيئة مظلمة، تبدأ العين بإنتاج بروتين يسمى الرودوبسين يساعد على تحسين الرؤية الليلية، لكن هذه العملية تستغرق نحو 20 إلى 40 دقيقة حتى تصل العين إلى أفضل قدرة على الرؤية في الظلام وفق موقع slashgear.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المشكلة أن الضوء الأبيض القوي، مثل ضوء المصابيح اليدوية أو شاشات الأجهزة أو المصابيح الأمامية الساطعة، يمكن أن يعطل هذا التكيف سريعاً، ويجعل العين تحتاج وقتاً جديداً لاستعادة قدرتها على الرؤية الليلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لهذا السبب يستخدم بعض رجال الشرطة الضوء الأحمر داخل سيارات الدورية. فاللون الأحمر يمتلك طولاً موجياً أطول، وتكون خلايا العين أقل حساسية له مقارنة بالضوء الأبيض، ما يسمح للضابط بقراءة الأوراق أو استخدام الأجهزة داخل السيارة مع الحفاظ على قدر أكبر من الرؤية في الخارج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يقتصر استخدام الإضاءة الحمراء على الشرطة فقط، فهي شائعة في مجالات تعتمد على الرؤية الليلية، مثل الغواصات العسكرية، وقمرات قيادة الطائرات، ومراصد علم الفلك، حيث يحتاج العاملون إلى رؤية واضحة في الظلام دون فقدان تكيف أعينهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عند إيقاف سيارة ليلاً، يحتاج الشرطي إلى قراءة رخصة القيادة أو إدخال البيانات، لكنه قد يضطر في أي لحظة إلى مغادرة المركبة والتعامل مع محيط مظلم. لذلك، يساعده الضوء الأحمر على إنجاز مهامه داخل السيارة دون التأثير بشكل كبير على تكيف عينيه مع الظلام، ما يحافظ على جاهزيته ورؤيته الواضحة خارجها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> الضوء الأحمر داخل سيارات الشرطة ليس علامة على حالة طارئة أو أمر غامض، بل تقنية بسيطة تساعد على تعزيز سلامة الضباط والحفاظ على وعيهم بالبيئة المحيطة أثناء العمل الليلي.</div></p>

لماذا يستخدم رجال الشرطة الإضاءة الحمراء أثناء الدوريات الليلية؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أصدرت محكمة أبوظبي الجزائية حكماً بإدانة متهم ارتكب عمداً فعلاً من شأنه تعريض حياة الناس للخطر، إثر قيادة مركبة على الطريق العام بطيش وتهور والانحراف بها مرات عدة بصورة مفاجئة، مجازفاً بحياته وحياة الآخرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقضت المحكمة بمعاقبة المدان بالحبس لمدة 6 أشهر، وتغريمه 50 ألف درهم عن التهمة المسندة إليه، إضافة إلى تغريمه 20 ألف درهم تمثل القيمة التقديرية للمركبة المستخدمة في الجريمة، لثبوت ملكيتها لشخص آخر، ليصل إجمالي المبالغ المحكوم بها إلى 70 ألفاً، مع وقف رخصة قيادته لمدة سنة بعد تنفيذ العقوبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت النيابة العامة في أبوظبي، أحالت المتهم إلى المحكمة المختصة فور استكمال الجهات الشرطية المعنية إجراءات الضبط والتحري، جراء رصد مسلكه المتهور على الطريق العام وتعمده الانحراف المتكرر بالمركبة، الأمر الذي شكل تهديداً مباشراً لسلامة مستخدمي الطريق. واستندت المحكمة في قضائها بالإدانة إلى ما تضمنته أوراق الدعوى من أدلة وإثباتات.</div></p>

قيادة متهورة تنتهي بالحبس 6 أشهر وغرامة 70 ألف درهم

<p class='article-text'>أعلنت فلاي دبي عن فتح باب التقديم لبرنامج تدريب مُرحِّل الطيران «Flight dispatcher» الذي أطلقته أخيراً، والمخصص للمواهب والكفاءات الإماراتية.</p><p class='article-text'>وبعد توقيع مذكرة التفاهم في وقت سابق من هذا العام مع جامعة الإمارات للطيران، تدعو الناقلة المواطنين الطموحين للتقديم؛ ومن المقرر أن يبدأ تدريب الدفعة الأولى في سبتمبر من العام الجاري 2026.</p><p class='article-text'>وتمثل الخطوة علامة فارقة في مسيرة فلاي دبي وجهودها الاستراتيجية لتنمية كوادرها الماهرة، ودعم خططها الطموحة لتوسيع أسطولها وشبكتها، والمساهمة الفاعلة في أجندة تنمية رأس المال البشري في دولة الإمارات. ومن خلال توفير المزيد من الفرص للمواطنين الذين ليس لديهم خبرة سابقة في مجال الطيران، يدعم البرنامج بشكل مباشر مكانة دبي كمركز عالمي للطيران يتمتع بالمرونة والاستعداد للمستقبل.</p><h2>10 أسابيع</h2><p class='article-text'>وبموجب الشراكة يلتحق المرشحون بدورة مُرحِّل طيران تمهيدية (FDIC) في جامعة الإمارات للطيران بدبي. وتُعدّ الدورة برنامجاً معتمداً من الهيئة العامة للطيران المدني في الإمارات (الجزء الثاني من لوائح الطيران المدني)، مدته 10 أسابيع، وهو مصمم لإعداد المتدربين للحصول على رخصة مُرحِّل طيران. وتُزوّد الدورة المتدربين بالمعرفة الفنية والتشغيلية الأساسية، بما في ذلك قانون الطيران، والأرصاد الجوية، والملاحة، وأداء الطائرات، والوزن والتوازن، والعوامل البشرية، وتخطيط الرحلات، مع التركيز على التعاون الوثيق مع الطيارين لضمان عمليات آمنة وفعّالة.</p><h2>المواهب الوطنية</h2><p class='article-text'>وقال ناصر بن خرباش، نائب الرئيس الأول للموارد البشرية في فلاي دبي: «نفخر بشراكتنا مع جامعة طيران الإمارات. يُعدّ تطوير المواهب الوطنية والاستثمار في كوادرنا البشرية أمراً حيوياً لاستراتيجية نمو فلاي دبي. لا يدعم هذا البرنامج تدريبنا الداخلي والتخطيط للمستقبل فحسب، بل يُسهم أيضاً في تحقيق أهداف التنمية الوطنية من خلال خلق فرص عمل مجدية وبناء قاعدة مستدامة من كوادر الطيران المستقبلية، بما في ذلك مرحلي الطيران والمهندسين والطيارين. إنّ فتح باب التقديم الآن واستقبال الدفعة الأولى خلال الأشهر القليلة المقبلة يُتيح لنا تغذية كوادرنا العاملة على المدى الطويل بشكل مباشر، وتلبية احتياجات فلاي دبي التوسعية في المستقبل».</p><p class='article-text'>وقال البروفيسور أحمد آل علي، مدير جامعة الإمارات للطيران: «تمثل هذه المرحلة الجديدة من شراكتنا مع فلاي دبي خطوة مهمة نحو تعزيز منظومة تطوير الكفاءات الوطنية في قطاع الطيران. ويعكس فتح باب التقديم لبرنامج تأهيل المرحلين الجويين للمواطنين الإماراتيين، التزامنا المشترك بإعداد كوادر وطنية تمتلك المهارات التخصصية والخبرات اللازمة لدعم أحد أكثر القطاعات أهمية وتأثيراً في اقتصاد الدولة». وأضاف: «في ظل النمو المتواصل الذي يشهده قطاع الطيران، تزداد أهمية الاستثمار في الكفاءات الوطنية القادرة على قيادة عمليات المستقبل والمساهمة في استدامة ريادة دولة الإمارات عالمياً. ومن هذا المنطلق، نفخر بدورنا في إعداد جيل جديد من المتخصصين الإماراتيين المؤهلين للمساهمة في رسم ملامح المرحلة المقبلة من تطور قطاع الطيران الوطني».</p><p class='article-text'>ويمكن للشباب الإماراتي الحاصل على شهادة الثانوية العامة والذين تقل أعمارهم عن 24 عاماً التقدم للالتحاق بالبرنامج. وتُزوّد الدورة التدريبية المكثفة المتدربين بالمعرفة التقنية الأساسية اللازمة لاجتياز اختبارات الهيئة العامة للطيران المدني. عند إتمام المرحلتين الأكاديمية والعملية بنجاح، سيحصل الخريجون على شهادة إتمام الدورة، مما يؤهلهم مباشرةً للحصول على رخصة موظف مُرحِّل طيران رسمية، ووظيفة دائمة ضمن قسم عمليات الطيران المتنامي في فلاي دبي.</p><p class='article-text'>ويعكس برنامج تدريب «مُرحِّل الطيران» التزام فلاي دبي بتعزيز قدراتها الداخلية وتطوير إمكانات موظفيها لدعم خططها الطموحة للنمو. تشمل هذه المنظومة المتكاملة برنامج التدريب الأساسي للطيارين (MPL)، وبرنامج التدريب المهني في صيانة وهندسة الطائرات، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من فرص التدريب الداخلي والعملي. وتضمن هذه المبادرات مجتمعة مشاركة الجيل القادم من القادة والشباب الإماراتي في صميم قصة نجاح قطاع الطيران بدبي.<br>ودعت الناقلة المرشحين الإماراتيين المهتمين على تقديم طلباتهم عبر بوابة التوظيف الرسمية لشركة فلاي.</p>

بدء تدريب الدفعة الأولى في سبتمبر 2026

فلاي دبي تدعو شباب الإمارات للالتحاق ببرنامج «مُرحِّل الطيران»

<p class='article-text'>يواجه طيار سابق في شركة طيران كندا اتهامات جنائية خطيرة بعد كشف تحليقه بعشرات الآلاف من الركاب على مدى نحو 17 عاماً، مستخدماً رخصة طيران مزورة.</p><p class='article-text'>وأعلنت الشرطة الكندية أن جيفري وول أُلقي القبض عليه مطلع يونيو الجاري، بعدما كشفت التحقيقات أنه تولّى قيادة أكثر من 900 رحلة جوية داخلية ودولية بين عامي 2009 و2025، رغم أنه لم يحصل قط على الرخصة المطلوبة لتولي مهام قائد الطائرة، ولم يجتز الاختبارات.</p><p class='article-text'>وخلال مؤتمر صحفي في مقاطعة أونتاريو، وصف نائب رئيس شرطة منطقة بيل، نيك ميلينوفيتش، القضية بأنها «أشبه بفيلم سينمائي»، مشيراً إلى أن المتهم قاد طائرات بوينغ 767 و777 و787، وذلك وفقاً لموقع «سي إن إن» الإخباري.</p><p class='article-text'>وبحسب المحققين، كان وول يحمل تراخيص تخوّله العمل طياراً تجارياً، لكنه لم يمتلك مطلقاً رخصة طيار النقل الجوي المطلوبة لتولي منصب قائد طائرة.</p><p class='article-text'>وانكشف الأمر خلال مراجعة روتينية لوثائقه في عام 2025.</p>

طيار «مزيف» في قفص الاتهام بعد 900 رحلة

<p class='article-text'>كشف تقرير حديث عن أبرز الأخطاء التي يقع فيها المتقدمون لاختبار القيادة العملي، والتي تؤدي في كثير من الأحيان إلى الرسوب رغم امتلاك بعض السائقين خبرة جيدة خلف المقود، مؤكدا أن التوتر والعادات الخاطئة المتراكمة يظلان العاملين الأكثر تأثيرا خلال الاختبار.</p><p class='article-text'>وأوضح التقرير، الذي نشره موقع SlashGear، أن كثيرا من المتقدمين يعتقدون أن النجاح يتطلب قيادة مثالية بالكامل، في حين أن بعض الأخطاء البسيطة قد تكون كافية لإنهاء الاختبار مبكرا، خاصة إذا اعتبرها الممتحن مؤشرات على ضعف التحكم أو غياب الوعي بقواعد السلامة المرورية.</p><p class='article-text'>وأشار التقرير إلى أن تغيير المسار بطريقة غير صحيحة يأتي في مقدمة الأخطاء الأكثر شيوعا، إذ يفشل عدد كبير من السائقين في إظهار التفاتة الرأس بشكل واضح أثناء فحص النقاط العمياء، ما يدفع الممتحنين للاعتقاد بأن السائق اكتفى بالنظر إلى المرايا فقط، كما لفت إلى أن بعض المتدربين ينسون التحقق من المرايا قبل تشغيل الإشارة الجانبية، أو يحاولون تغيير المسار داخل التقاطعات، وهو أمر مخالف لقواعد القيادة.</p><p class='article-text'>وفيما يتعلق بالسرعة، شدد التقرير على أن تجاوز الحد المسموح به يُعد من الأسباب المباشرة للرسوب في الاختبارات، موضحا أن قوانين المرور في بعض الأماكن تعتبر تجاوز السرعة المحددة بمقدار 5 أميال (حوالي 8 كيلو متر) في الساعة فقط سببا كافيا للفشل، حتى لو كان السائق يساير حركة المرور.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، حذر التقرير من القيادة البطيئة بشكل مبالغ فيه، موضحا أن السير بسرعة أقل كثيرا من الحد المسموح قد يُفسر على أنه نقص في الثقة أو عدم جاهزية للقيادة المستقلة، وهو ما قد يؤدي أيضا إلى الرسوب في الاختبار.</p><p class='article-text'>وتناول التقرير كذلك ظاهرة "التوقف المتحرك" عند إشارات التوقف أو قبل الانعطاف يمينا في الإشارة الحمراء، مؤكدا أن هذه الممارسة غير قانونية، رغم انتشارها بين السائقين.</p><p class='article-text'>وأوضح أن الممتحنين يراقبون بدقة توقف السيارة الكامل، خاصة عند علامات "قف" أو عند توقف الحافلات المدرسية التي ترفع إشارة التوقف الخاصة بها.</p><p class='article-text'>كما أشار إلى أن سوء التحكم بالمقود والحركات المفاجئة باليدين يمثلان عاملا سلبيا خلال الاختبار، إذ يؤدي الإمساك غير الثابت بالمقود أو القيادة بيد واحدة إلى حركات حادة وغير مستقرة قد يراها الممتحن خطرة على السلامة العامة.</p><p class='article-text'>وأكد التقرير أن التوتر يبقى السبب الأكثر تأثيرا على أداء المتقدمين، إذ يمكن أن يدفع حتى السائقين المتمرسين إلى ارتكاب سلسلة من الأخطاء الصغيرة التي تؤثر على التركيز واتخاذ القرار أثناء القيادة.</p><p class='article-text'>وأوضح أن ممتحني القيادة لا يستهدفون إفشال المتقدمين بقدر ما يسعون إلى ضمان جاهزية السائقين للقيادة الآمنة، مشيرا إلى أن الرسوب لا يعني بالضرورة ضعف المهارة، بل قد يكون فرصة لاكتساب مزيد من الخبرة وتحسين العادات المرورية قبل إعادة الاختبار.</p>

سر الرسوب في اختبار رخصة القيادة.. 5 أخطاء يكررها السائقون الجدد

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة «بروبتيك كونيكت الشرق الأوسط» افتتاح مكتب إقليمي لها في مركز دبي المالي العالمي، بدعم من دائرة الأراضي والأملاك في دبي، في خطوة تعكس تنامي حضور الإمارة مركزاً إقليمياً وعالمياً للابتكار العقاري وامتداداً للزخم الذي يشهده قطاع تكنولوجيا العقارات في دبي. </div></p><p class='article-text'>ويمثل افتتاح المكتب الإقليمي لشركة «بروبتيك كونيكت الشرق الأوسط»، الحاصلة على رخصة تجارية من مركز دبي المالي العالمي، خطوة استراتيجية تدعم توسع الشركات المتخصصة في تكنولوجيا العقارات، وتعزز من حضور دبي بيئة حاضنة للابتكار، ضمن منظومة متكاملة تعمل الدائرة على تطويرها بشكل مستمر.</p><h2>ثقة عالمية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد محمد علي البدواوي، المدير التنفيذي لقطاع التسجيل العقاري في دائرة الأراضي والأملاك بدبي، أن هذه الخطوة تُجسد ثقة عالمية متزايدة في البيئة التنظيمية والاستثمارية التي توفرها دبي، وقال: «تواصل دبي ترسيخ موقعها العالمي في تكنولوجيا العقارات، عبر بناء منظومة متكاملة تجمع بين الابتكار، والأطر التنظيمية المرنة، والشراكات الفاعلة، بما يعزز قدرتها على استقطاب الاستثمارات النوعية ويدعم استدامة نمو القطاع».</div></p><p class='article-text'>وأضاف: «النجاح الذي حققته النسخة الأولى من معرض «بروبتيك كونيكت الشرق الأوسط» شكل نقطة انطلاق لمرحلة جديدة من التعاون الدولي في مجال الابتكار العقاري، ويعكس الدور الذي تؤديه دبي في قيادة التحول الرقمي وترسيخ مفاهيم جديدة في تطوير القطاع».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ماثيو مالتزوف، الرئيس التنفيذي لشركة «بروبتيك كونيكت»: «يعكس افتتاح مكتبنا في دبي مستوى الثقة الذي نضعه في البيئة الديناميكية التي توفرها الإمارة، والتي تجمع بين رؤية واضحة للتطوير، وبنية تنظيمية داعمة، ومنظومة متكاملة تفتح المجال أمام الابتكار. </div></p><p class='article-text'>ونرى في دبي منصة مثالية لتوسيع حضورنا في المنطقة، والعمل مع شركائنا وفي مقدمتهم دائرة الأراضي والأملاك في دبي لدفع حدود الابتكار في قطاع العقارات».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الإعلان في أعقاب تنظيم فعالية PropTech Elevate x REES، وهي جلسة متخصصة عُقدت بحضور نخبة من الجهات الحكومية وقادة القطاع العقاري وشركات تكنولوجيا العقارات الواعدة، بتنظيم «مركز دبي لتكنولوجيا العقارات» وبالتعاون مع دائرة الأراضي والأملاك في دبي ومنصة REES. وقد مثلت الجلسة منصة لتبادل الرؤى حول توجهات شركات التكنولوجيا العقارية ومواءمة أولويات القطاع، إلى جانب تسليط الضوء على حلول ابتكارية تدعم أجندة دبي للتحول في القطاع العقاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محمد البلوشي، الرئيس التنفيذي لمركز «إنوفيشن هب» في مركز دبي المالي العالمي: «بوصفها منصة رائدة لقطاع تكنولوجيا العقارات، فإن تواجد «بروبتيك كونيكت الشرق الأوسط» في مركز دبي المالي العالمي سيُسهم في تعزيز الحوار والتعاون بين مختلف أطراف القطاع، من خلال جمع المستثمرين ورواد الابتكار وقادة القطاع العقاري من دبي ودولة الإمارات والمنطقة. </div></p><p class='article-text'>كما تعزز مبادرات نوعية مثل «PropTech Elevate x REES» هذا الزخم، عبر مواءمة أولويات القطاع وتسليط الضوء على الابتكارات التي تدعم أجندة دبي للتحول في القطاع العقاري».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي افتتاح المكتب تتويجاً للنجاح الذي حققته النسخة الأولى من معرض PropTech Connect Middle East 2026، الذي أُقيم في دبي خلال شهر فبراير الماضي، ونجح في استقطاب أكثر من 3000 مشارك وما يزيد على 300 متحدث، إلى جانب ما أسهم به من ترسيخ موقع الإمارة منصة تجمع بين التكنولوجيا والاستثمار العقاري، وتعزز فرص التعاون بين مختلف الأطراف الفاعلة في القطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجسد هذا التوسع ثمرة للجهود المتواصلة التي تقودها «أراضي دبي» لتطوير منظومة متكاملة لتكنولوجيا العقارات، تقوم على تمكين الابتكار، وتعزيز التكامل بين الجهات التنظيمية والمطورين والشركات التقنية، إلى جانب تهيئة بيئة جاذبة للشركات العالمية والناشئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد شكل المعرض منصة عالمية نوعية استقطبت نخبة من المتخصصين وصناع القرار، بما يعكس تنامي مكانة دبي مركزاً رئيسياً لالتقاء التكنولوجيا مع الاستثمار العقاري على المستوى الدولي، ودورها المحوري في دعم تدفقات الاستثمار وتعزيز الشراكات العابرة للحدود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيتم الإعلان قريباً عن موعد تنظيم النسخة المقبلة من المعرض في دبي خلال عام 2027، مع توقعات بنمو أكبر على مستوى المشاركة، واستهداف أكثر من 4000 مشارك و2000 شركة متخصصة في تكنولوجيا العقارات، بما يعزز مكانة الحدث منصة محورية على مستوى المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا التوجه في سياق الرؤية الإستراتيجية التي تقودها دائرة الأراضي والأملاك في دبي، تماشياً مع مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33 وإستراتيجية دبي للقطاع العقاري 2033، واللتين تضعان الابتكار والتحول الرقمي في صميم تطوير القطاع، وتعززان من جاذبية الإمارة مركزاً عالمياً متقدماً للاستثمار العقاري.</div></p>

بدعم من «أراضي دبي» لتعزيز منظومة الابتكار العقاري

«بروبتيك كونيكت» تفتتح مكتباً إقليمياً في مركز دبي المالي

<p class='article-text'><div data-empty="false">حدّثت هيئة الطرق والمواصلات في دبي مناهج التدريب الخاصة بالمتقدمين على رخصة القيادة لفئة المركبات الخفيفة، بما يتواكب مع التحسينات والتطورات التكنولوجية في أنظمة القيادة بالمركبات الحديثة المزوّدة بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت التحديثات في مناهج التدريب، التحذير من الاصطدام الأمامي، نظام رصد البقعة العمياء، الانحراف عن المسار، أنظمة دعم المسارات، نظام مساعدة صف المركبة في المواقف المخصصة، نظام الرؤية الليلة، نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، مثبّت السرعة التقليدي والتكيّفي، وغيرها من الأنظمة التقنية، التي تتميّز بها المركبات الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سلطان الأكرف، مدير إدارة ترخيص السائقين بمؤسسة الترخيص في هيئة الطرق والمواصلات، أن التحديثات التي أُجريت على مناهج التدريب الخاصة بالمتقدمين على رخصة القيادة لفئة المركبات الخفيفة تتطابق مع المعايير العالمية المعتمدة من قِبل المنظمة الدولية لاختبارات القيادة (CIECA)، وتهدف إلى تعزيز سلامة التنقّل وتوجيه وتحفيز سلوك السائقين والحد من الحوادث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد الأكرف: "أن هذه الإجراءات تصب في إطار تطبيق الهيئة لأفضل الممارسات العالمية فيما يخص أساليب القيادة الحديثة لفئة سائقي المركبات الخفيفة، وطُبِّقَت بالتعاون مع منشآت تعليم القيادة، وأُضيفت كذلك إلى كتيب التعليم والمنهج النظري والعلمي للقيادة الآمنة والمحاضرات النظرية، التي يتم من خلالها توعية المتقدمين للحصول على رخصة القيادة."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">  وتتوافق التحديثات مع الرسالة والغايات والأهداف الاستراتيجية والتوجّهات المستقبلية للهيئة وتبنّي الممارسات العالمية، والتي تتعلق بتعزيز السلامة المرورية والتنقّل الآمن والمرن وتطوير خدمات مبتكرة ومستدامة ترتقي بتجربة المتعاملين للمستوى العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح الأكرف أن التحديثات توفر للسائقين الاطلاع على أحدث التطورات في أنظمة مساعدة السائقين المتقدمة والبرامج التعليمية العالمية، ووفق منهج التدريب المستمر ومواكبة التطور المستمر للمركبات المزوّدة بالأنظمة الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بلغ عدد المتقدمين والمستفيدين من تطوير المنهج التدريبي أكثر من 250 ألف متدرب خلال الفترة الماضية، وتم إعداد ورش عمل لمنشآت تعليم قيادة المركبات بدبي وذلك لضمان تغطية جميع أنظمة القيادة المتقدمة بناءً على المركبات المتوفرة للتعليم كلاً حسب مواصفاته.</div></p>

بما يتوافق والمعايير الدولية

"طرق دبي" تحدّث مناهج التدريب لاختبارات القيادة لمواكبة أنظمة المركبات الحديثة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت «كابيتال جروب»، المتخصصة في إدارة الاستثمارات النشطة، أنها تخطط لافتتاح أول مكتب لها في الشرق الأوسط، وتحديداً في أبوظبي العالمي (ADGM ). ومن المتوقع افتتاح مكتب أبوظبي رسمياً في وقت لاحق من العام الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أحمد جاسم الزعابي، رئيس مجلس إدارة أبوظبي العالمي (ADGM ): «يسرنا الترحيب بكابيتال جروب في أبوظبي العالمي، في وقت تتجه فيه المؤسسات المالية العالمية الرائدة بشكل متزايد إلى اختيار أبوظبي مركزاً لتوسعها الإقليمي طويل الأمد. ويؤكد هذا القرار الأهمية التي يوليها المستثمرون لليقين التنظيمي، وقوة المؤسسات، وبيئة مستقرة تدعم النمو المستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبفضل إطار قانوني متين وإمكانية الوصول إلى رؤوس أموال مؤسسية ضخمة وطويلة الأجل.. وقال مايك جيتلين، الرئيس والمدير التنفيذي في كابيتال جروب: «نتبنى نهجاً مدروساً وطويل الأمد في توسيع حضورنا العالمي، ولا نتخذ خطواتنا إلا عند توافر قناعة راسخة. وتعتزم «كابيتال جروب» نقل بينو كلينغنبرغ-تيم، رئيس قسم العملاء المؤسسيين في أوروبا وآسيا، ليتولى إلى جانب مهامه الحالية، مسؤولية قيادة مكتب أبوظبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كلينغنبرغ - تيم: «رسخت دولة الإمارات مكانتها كمركز مالي عالمي رائد، بما يعكس ديناميكيات النمو القوية في دول مجلس التعاون .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت فاطمة الحمادي، رئيسة مجمع التقنيات المالية والتأمين والأصول الرقمية والبديلة (FIDA): «نهدف في مكتب أبوظبي للاستثمار، ومن خلال مجمّع التقنيات المالية والتأمين والأصول الرقمية والبديلة (FIDA )، إلى بناء منظومة مالية متكاملة تجمع بين الحلول المبتكرة والتقنيات الرقمية والأطر التنظيمية المتقدمة. من جهة ثانية أعلن أبوظبي العالمي، أن شركة «مان جروب بي إل سي»، شركة الاستثمارات البديلة المدرجة في سوق لندن للأوراق المالية، والتي تدير أصولاً إجمالية تقارب 228.7 مليار دولار، تمضي قدماً في تنفيذ خططها لتأسيس مقر لها في أبوظبي، حيث تقدمت بطلب لدى أبوظبي العالمي للحصول على رخصة من الفئة 3 A.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع تأسيس المقر خلال الفترة القادمة، وقال رئيس مجلس إدارة أبوظبي العالمي: «يعكس قرار شركة «مان جروب» تأسيس حضور لها في أبوظبي قوة أسواق رأس المال لدينا وعمق ثقة المستثمرين العالميين في عاصمة دولة الإمارات. ومع مواصلة أبوظبي ترسيخ مكانتها بصفتها عاصمة رأس المال، يواصل أبوظبي العالمي تركيزه على تمكين المؤسسات الدولية الرائدة من النمو انطلاقاً من أبوظبي. وقالت روبين غرو، الرئيسة التنفيذية لشركة «مان جروب»: «لطالما اعتبرت شركة «مان جروب» أن إمارة أبوظبي تشكل أحد أكثر المراكز المالية ديناميكية على مستوى العالم.</div></p>

«كابيتال جروب» تختار أبوظبي لافتتاح مكتبها الأول في المنطقة

«مان جروب» تلتزم بتأسيس مقر لعملياتها في الإمارة

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت أرقام رسمية حديثة صادرة عن وزارة الداخلية عن جانب مقلق في سلوك بعض السائقين، حيث سُجل 36 حادثاً مرورياً العام الماضي نتيجة قيادة مركبات من دون رخصة قيادة على مستوى الدولة، في مؤشر واضح على خطورة هذه المخالفة وتداعياتها على السلامة العامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب الإحصاءات، فإن هذه الحوادث تعكس استهتاراً بالقوانين المرورية وعدم إدراك حقيقي لمخاطر القيادة من دون تأهيل قانوني أو مهاري، ما يعرّض الأرواح والممتلكات لخطر جسيم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مواجهة هذه الظاهرة، شدد المرسوم بقانون اتحادي رقم (14) لسنة 2024 بشأن تنظيم السير والمرور العقوبات على المخالفين، حيث نص على فرض غرامة تتراوح بين 2000 و10,000 درهم على من يقود برخصة أجنبية غير معترف بها لأول مرة، فيما تصل العقوبة في حال التكرار إلى الحبس مدة لا تقل عن 3 أشهر وغرامة تتراوح بين 5000 و50,000 درهم أو بإحدى العقوبتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يعاقب القانون كل من يقود مركبة من دون رخصة قيادة، أو برخصة لا تخوله قيادة نوع المركبة، بالحبس مدة تصل إلى 3 أشهر وغرامة من 5000 إلى 50,000 درهم، فيما تتصاعد العقوبة في حال العود لتصل إلى الحبس مدة لا تقل عن 3 أشهر وغرامة تتراوح بين 20,000 و100,000 درهم أو بإحدى العقوبتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتيح القانون للزائرين والسياح القيادة باستخدام رخص دولية معتمدة، إلا أنه يُلزم المقيمين بالحصول على رخصة قيادة إماراتية فور استخراج الإقامة، تفادياً للمساءلة القانونية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت طرق الدولة خلال السنوات الماضية حوادث خطرة تسبب بها مراهقون نتيجة القيادة من دون رخصة أو خبرة كافية، ما أدى إلى وقوع إصابات ووفيات، ودفع الجهات المعنية إلى إدخال تعديلات قانونية دخلت حيز التنفيذ في 29 مارس 2025. </div></p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، حذرت الجهات الشرطية من التهاون مع هذه المخالفة، مؤكدة ضرورة التزام الأفراد بالقوانين المرورية، داعية أولياء الأمور إلى تشديد الرقابة على أبنائهم وعدم السماح لهم بقيادة المركبات من دون رخصة، لما يشكله ذلك من خطر كبير على حياتهم وحياة الآخرين.</p>

36 حادثاً بسبب القيادة بلا رخصة.. وعقوبات رادعة للمستهترين

<p class='article-text'>وقّعت وزارة الأسرة وهيئة الطرق والمواصلات في دبي، اتفاقية شراكة استراتيجية لدعم برنامج «الأسرة أولاً»، من خلال تعزيز منظومة النقل والمرافق العامة والبنية التحتية والمساحات الحضرية العامة والخاصة، بما يسهم في استقرار الأسرة ويرتقي بجودة حياتها، بما يتماشى مع مستهدفات «الأجندة الوطنية لنمو الأسرة 2031»، والتي تهدف إلى دعم وتمكين الأسرة الإماراتية كركيزة أساسية للتنمية وتماسك النسيج المجتمعي وترسيخ القيم، وتعزيز دورها المحوري في بناء مجتمع متوازن ومزدهر للأجيال القادمة.</p><p class='article-text'>وتجسّد هذه الشراكة نموذجاً متقدماً لتكامل السياسات الاجتماعية مع منظومة التخطيط الحضري، عبر تطوير بيئة حضرية صديقة للأسرة، تدمج مفاهيم «نمو الأسرة» مع خدمات ووسائل النقل العام ومرافق الطرق ومناطق التطوير العمراني.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الشراكة امتداداً للنهج الذي تتبناه وزارة الأسرة في تحويل القيم الأسرية إلى ممارسات يومية ملموسة داخل البيئات الحضرية من خلال تصاميم إبداعية مدروسة تستند إلى منهجيات علم السلوكيات المجتمعية، وتوظيف الإشارات التوجيهية والرموز البصرية والحسية، بما يعزز الطمأنينة وسهولة الاستخدام، كما تسهم في جعل رحلة التنقّل أكثر ملاءمة لاحتياجات الأسر بمختلف فئاتها، وتحقيق أثر مستدام يدعم التماسك الأسري، ويعزز جودة الحياة في إمارة دبي.</p><p class='article-text'>إعادة هندسة البيئات الحضرية لدعم الأسرة</p><p class='article-text'>وفي هذا الصدد، قالت معالي سناء بنت محمد سهيل، وزيرة الأسرة: "تمثّل شراكتنا مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي امتداداً عملياً لبرنامج (الأسرة أولاً)، وخطوة نوعية في توسيع نطاقه ليشمل أحد أكثر القطاعات تأثيراً في الحياة اليومية للأسر، وهو قطاع النقل والتنقّل الحضري، بما يجسّد تكاملاً مؤسسياً متقدماً يعكس ريادة العمل الحكومي في دولة الإمارات، ويؤكد التزامنا بجعل الأسرة محوراً رئيساً للسياسات والخطط التنموية".</p><p class='article-text'>شراكات نوعية</p><p class='article-text'>وأضافت معاليها: "من خلال هذا التعاون نترجم مستهدفات (الأجندة الوطنية لنمو الأسرة 2031)، إلى معايير تصميم وتشغيل ملموسة داخل منظومة النقل والمرافق الحضرية، بما يرسّخ مكانة الأسرة أولويةً وطنيةً في التخطيط الحضري، ويعزز تكامل السياسات الاجتماعية مع المشاريع التنموية؛ فالمدن التي تضع الأسرة في قلب تخطيطها هي المدن الأقدر على تحقيق تنمية متوازنة ومستدامة، ونحن ماضون في ترسيخ هذا المفهوم عبر شراكات نوعية، تُظهر التزاماً مؤسسياً طويل المدى، وتؤسس لبيئة حضرية تجعل الأسرة محور الحياة اليومية."</p><p class='article-text'>النقل ركيزة لاستقرار الأسرة وجودة الحياة</p><p class='article-text'>من جانبه، أكد معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن الشراكة مع وزارة الأسرة، تُظهر حرص الهيئة على التعاون مع الشركاء الاستراتيجيين، لتعزيز تكامل الأدوار لتحقيق أثر اجتماعي مستدام، وستسهم في تطوير معايير تخطيطية جديدة تراعي مفاهيم نمو الأسرة في تصميم محطات النقل والمرافق العامة ومناطق التطوير العمراني، بما يعزز مكانة دبي نموذجاً عالمياً في التخطيط الحضري المرتكز على الإنسان.</p><p class='article-text'>وقال معاليه: "رؤية دبي التنموية ترتكز على الإنسان أولاً، والأسرة هي حجر الأساس في هذه الرؤية، ومن هذا المنطلق، حرصت الهيئة على أن تكون منظومة النقل رافعة رئيسة لتعزيز جودة الحياة، وترسيخ الاستقرار الأسري، ودعم التماسك المجتمعي.</p><p class='article-text'>حوافز للمجتمع</p><p class='article-text'>وأضاف معاليه: "نحرص في هيئة الطرق والمواصلات على مواءمة مشاريعنا وسياساتنا مع التوجهات الوطنية لنمو الأسرة الإماراتية، من خلال توفير منظومة نقل آمنة، وميسّرة، وشاملة، تراعي احتياجات جميع فئات المجتمع، وتسهم في تقليل الأعباء اليومية على الأسرة، وتعزز سهولة تنقّل أفرادها في بيئة حضرية متكاملة."</p><p class='article-text'>وأشار معاليه إلى أن الهيئة ترجمت هذا التوجه عبر مبادرات عملية لتعزيز جودة الحياة لمختلف شرائح المجتمع، منها إعفاء كبار المواطنين من رسوم المواقف، وتخصيص تعرفة مخفضة لكبار المواطنين والطلاب لاستخدام وسائل النقل العام، إلى جانب إعفاء أصحاب الهمم، من رسوم سالك، والمواقف، وتعرفة استخدام وسائل النقل الجماعي، وتسجيل وتجديد المركبات، إلى جانب خفض تعرفة استخدام مركبات الأجرة وترخيص السائقين بنسبة 50%.</p><p class='article-text'>وأكد الطاير أن هذه المبادرات تعكس التزام الهيئة بترسيخ مبدأ تكافؤ الفرص، وضمان اندماج جميع فئات المجتمع في منظومة الحياة الحضرية، مشيراً إلى أن المدن التي تضع الأسرة في قلب سياساتها هي المدن الأقدر على تحقيق تنمية متوازنة ومستدامة، ونحن ماضون في تعزيز دور منظومة النقل بوصفها عامل تمكين اجتماعي واقتصادي، يدعم استقرار الأسرة، ويرسّخ مكانة دبي مدينةً عالميةً لجودة الحياة.</p><p class='article-text'>مبادرات الهيئة لعام الأسرة</p><p class='article-text'>تدعم هيئة الطرق والمواصلات، "عام الأسرة"، بحزمة من المبادرات، تشمل تنظيم عرس جماعي لموظفي الهيئة المواطنين المقبلين على الزواج، ودعم مشاريع الأسر المنتجة وتحفيز ريادة الأعمال المنزلية، عبر تخصيص مواقع محددة في محطات وسائل النقل الجماعي، لعرض منتجات الأسر، وإتاحة الفرصة للأسر للوصول إلى شريحة واسعة من مستخدمي المواصلات العامة، كما تشمل المبادرات توفير الحضانة المتنقّلة لموظفات الهيئة، وذلك من خلال إعادة تأهيل حافلة المواصلات العامة، وتجهيزها بالوسائل التعليمية والترفيهية، وتحويلها لاستراحة مؤقتة لأطفال الموظفات خلال الدوام الرسمي في أيام الجمعة، إلى جانب إنتاج محتوى رقمي يبرز قيم وثقافة الأسرة الإماراتية، بهدف إبراز الهوية الوطنية، وإصدار بطاقات "نول" خاصة بعام الأسرة.</p><p class='article-text'>وتقدم الهيئة في إطار مسؤوليتها تجاه المجتمع، العديد من الخدمات والمبادرات، حيث خصصت 243 مقصورة للنساء والأطفال في عربات مترو وترام دبي، ونفذت أكثر من 12 ألف طلب لتركيب لوحات الأفراح والعزاء، وقدمت أكثر من 31 ألف بطاقة "نول" للطلاب، وأصدرت 331 رخصة قيادة لأصحاب الهمم، ويقدر عدد الأسر المستفيدة من خدمات الأيدي الأمينة بأكثر من 490 أسرة، كما توفر الهيئة حضانة لأطفال الموظفات تتسّع لـ 100 طفل.</p><p class='article-text'>الجدير بالذكر أن وزارة الأسرة أطلقت برنامج «الأسرة أولاً»، باعتباره مبادرة وطنية استراتيجية تندرج ضمن «الأجندة الوطنية لنمو الأسرة 2031»، على هامش مشاركتها في فعاليات القمة العالمية للحكومات 2026، انطلاقاً من التزام الوزارة بتعزيز مكانة الأسرة باعتبارها نواة المجتمع وأحد أهم مرتكزات التنمية المستدامة.</p><p class='article-text'>ويبدأ تنفيذ البرنامج في إمارة دبي في مرحلة أولى، ضمن خطة توسّع مرحلية تتضمن تعزيز الشراكات وتوسيع نطاق البرنامج ليشمل مختلف إمارات الدولة، حيث وقّعت الوزارة اتفاقيات تعاون مع جهات وطنية رائدة، شملت بلدية دبي ومجموعة ماجد الفطيم، وتعاونية الاتحاد.</p>

شراكة بين وزارة الأسرة و"طرق دبي"

«الأسرة أولاً».. إعفاء كبار المواطنين من رسوم المواقف في دبي

<p class='article-text'>تشهد مدن العالم أزمات مرورية متفاقمة تؤثر على جودة الحياة والاقتصاد والبيئة، حيث تزداد أعداد المركبات بشكل غير مسبوق، وتبحث الحكومات عن حلول مبتكرة للحد من الازدحام، منها حوافز مالية تستهدف تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة وتشجيع بدائل النقل المستدامة والحديثة.</p><p class='article-text'>وفي خطوة غير تقليدية لمعالجة أزمة الازدحام المروري، أعلنت مالطا عن إطلاق برنامج حكومي جديد يمنح السائقين الشباب ما يصل إلى 25 ألف يورو (نحو 28,650 دولارا) مقابل التخلي طوعا عن رخص قيادة السيارات لمدة خمس سنوات.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا البرنامج، الذي يحمل اسم "برنامج تسليم رخص القيادة"، في ظل معاناة البلاد من واحدة من أعلى كثافات المركبات في أوروبا، ما يجعل الازدحام المروري تحديا يوميا مستمرا.</p><p class='article-text'>وأوضح وزير النقل في مالطا، كريس بونيت، أن المبادرة تهدف إلى إحداث ما وصفه بـ"صدمة تنقل"، خصوصا لدى فئة الشباب، قبل أن يصبح الاعتماد على السيارات عادة راسخة يصعب تغييرها.</p><p class='article-text'>حوافز مالية وشروط محددة</p><p class='article-text'>وبموجب البرنامج، يحصل المشاركون على 25 ألف يورو تُصرف على هيئة دفعات سنوية بقيمة 5 آلاف يورو، شريطة الامتناع الكامل عن القيادة طوال فترة الخمس سنوات، وفي حال تراجع المستفيد عن التزامه قبل انتهاء المدة، يُلزم بإعادة المبالغ التي حصل عليها بشكل نسبي.</p><p class='article-text'>ويشترط البرنامج على المتقدمين أن يكونوا:</p><p class='article-text'>في سن 30 عاما أو أقل</p><p class='article-text'>مقيمين في مالطا لمدة لا تقل عن 7 سنوات</p><p class='article-text'>حاصلين على رخصة قيادة منذ 12 شهرا على الأقل</p><p class='article-text'>لم يسبق تعليق أو سحب رخصهم</p><p class='article-text'>ميزانية محدودة وإقبال كبير</p><p class='article-text'>وخصصت الحكومة ميزانية سنوية تبلغ 5 ملايين يورو لتنفيذ المبادرة، ما يعني أن عدد المستفيدين لن يتجاوز 1000 شخص سنويا، ورغم هذا السقف، تشير التقديرات الأولية إلى اهتمام واسع من قبل الشباب، في مؤشر على أن الحافز المالي قد يتفوق على الرغبة في امتلاك سيارة لدى البعض.</p><p class='article-text'>قيود مستقبلية على استعادة الرخصة</p><p class='article-text'>ومن الجوانب اللافتة في البرنامج أن الرخصة، بمجرد تسليمها، تُعتبر معلّقة بشكل دائم خلال فترة الاتفاق، ولا يمكن استعادتها بسهولة، وبعد انقضاء السنوات الخمس، يتعين على المشاركين الخضوع لدورة تدريبية تشمل 15 ساعة من دروس القيادة قبل التقدم للحصول على رخصة جديدة.</p><p class='article-text'>أهداف بيئية وتنقل مستدام</p><p class='article-text'>وتسعى مالطا من خلال هذه المبادرة إلى تقليل عدد السائقين النشطين على الطرق، وتشجيع استخدام وسائل النقل العام، بما يساهم في تخفيف الازدحام المروري وخفض مستويات التلوث، ضمن توجه أوسع نحو تبني سياسات نقل أكثر استدامة.</p>

دولة تعرض على سكانها 29 ألف دولار للتخلي عن رخصة القيادة مؤقتاً

<p class='article-text'>كشف موقع أكسيوس أن رئيس البرلمان الإيراني محمد باقر قاليباف يبرز بوصفه الشخصية الأهم في دوائر القرار الإيرانية التي قد تكون على صلة بالاتصالات الجارية مع إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، في وقت ألمح فيه الأخير إلى اقترابه من اتفاق محتمل مع طهران لإنهاء الحرب، من دون أن يحدد الجهة التي تتفاوض معها واشنطن داخل النظام الإيراني.</p><p class='article-text'>وبحسب التقرير، فإن هذا الغموض يعكس حالة الارتباك التي أحاطت بهيكل السلطة في إيران منذ اغتيال عدد من كبار القادة الإيرانيين في بداية الحرب، ومن بينهم المرشد الأعلى علي خامنئي وعلي لاريجاني، الذي كان يُنظر إليه على أنه القائد المدني الفعلي بعد مقتل خامنئي.. فمن هو قاليباف؟ وهل هو "الواجهة التفاوضية" الإيرانية مع الولايات المتحدة، من أجل وضع حدٍ للحرب الجارية؟</p><p class='article-text'><b>المفاوضات</b></p><p class='article-text'>ورغم أن مجتبى خامنئي تولى رسمياً خلافة والده، فإنه بقي بعيداً عن الواجهة، فيما تحاول واشنطن، وفقاً لمسؤولين أمريكيين نقل عنهم أكسيوس، تحديد من يملك سلطة اتخاذ القرار الفعلي داخل إيران، وفتح قنوات اتصال مع الجهة القادرة على إبرام تفاهم مع الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، قالت مصادر للموقع الإخباري الأمريكي، إن وسطاء سعوا إلى ترتيب اتصال هاتفي، وربما لقاء مباشر، بين مبعوثي ترامب ورئيس البرلمان الإيراني محمد باقر قاليباف.</p><p class='article-text'>ورغم أن قاليباف نفى حدوث أي مفاوضات، فإن مصدراً مطلعاً على المسار الدبلوماسي اعتبر أن إشراكه سيكون تطوراً مهماً، بالنظر إلى مكانته الرفيعة داخل النظام الإيراني.</p><p class='article-text'>ونقل التقرير عن ترامب قوله للصحفيين إن مبعوثيه ستيف ويتكوف وغاريد كوشنر تحدثا مع مسؤول كبير في القيادة الإيرانية.</p><p class='article-text'>وقال مسؤول إسرائيلي لأكسيوس إن ترامب كان يشير إلى قاليباف، فيما أوضح مصدر ثانٍ أن رسائل جرى تبادلها بين الولايات المتحدة وإيران، لكن من دون حصول اتصال مباشر مع رئيس البرلمان الإيراني حتى الآن.</p><p class='article-text'>وتعزز هذه المعطيات، وفق أكسيوس، موقع قاليباف باعتباره المرشح الأبرز للعب دور "الواجهة التفاوضية" في هذه المرحلة، خصوصاً أنه يُعد حالياً أرفع مسؤول مدني داخل دائرة صنع القرار في إيران، فضلاً عن قربه من مجتبى خامنئي وصلاته القوية بـالحرس الثوري الإيراني، كما أنه لعب دوراً بارزاً خلال الحرب التي استمرت 12 يوماً في يونيو الماضي.</p><p class='article-text'><b>نفي قاليباف </b></p><p class='article-text'>ورغم هذا الثقل السياسي والأمني، سارع قاليباف إلى نفي وجود أي تفاوض مع واشنطن، واصفاً التصريحات الأمريكية بأنها "أخبار كاذبة" تهدف إلى التلاعب بالأسواق المالية وأسواق النفط.</p><p class='article-text'>في المقابل، لا ترى الإدارة الأمريكية، بحسب مسؤولين تحدثوا إلى أكسيوس، أن وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي، الذي قاد جولتين من المحادثات النووية مع ويتكوف وكوشنر قبل اندلاع الحرب، يمتلك حالياً صلاحية حقيقية لإبرام اتفاق داخل هرم السلطة الجديد، حتى وإن بقي مرشحاً للجلوس على طاولة أي مفاوضات مقبلة.</p><p class='article-text'> ويشير أكسيوس إلى أن الرسائل النصية بين عراقجي وويتكوف شكلت خلال فترات التوتر العام الماضي قناة الاتصال الأساسية بين واشنطن وطهران، إلا أن عراقجي نفى حصول أي تواصل مباشر منذ بداية الحرب.</p><p class='article-text'>أما مجتبى خامنئي، الذي خلف والده بعد اندلاع الحرب بفترة وجيزة، فما زال يحيط به كثير من الغموض، فبحسب أكسيوس، لا تزال حالته الصحية ومكان وجوده ودوره الفعلي في إدارة الحرب غير واضحة، بينما تراقب أجهزة استخبارات، من بينها وكالة الاستخبارات المركزية الأمريكية والموساد، أي تحركات محتملة له، وحتى الآن، لم ترصد تلك الأجهزة مؤشرات واضحة على أنه يقود المجهود الحربي بشكل مباشر.</p><p class='article-text'>وفي موازاة ذلك، يواصل الحرس الثوري الإيراني ممارسة نفوذ واسع على السياسة والاقتصاد في إيران، ولا سيما في ظل أجواء الحرب والفراغ النسبي في مراكز السلطة.</p><p class='article-text'>وتقول الصحيفة إن اختيار مجتبى خامنئي مرشداً أعلى جاء، في جانب منه، نتيجة صلاته القوية بالحرس الثوري، الذي أعلن في الأيام الأولى من الحرب استعداده "للطاعة الكاملة" لأوامره.</p><p class='article-text'>كما تطرق أكسيوس إلى الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان، الذي انتُخب عام 2024 على حساب مرشحين متشددين، ويقود حالياً التيار الإصلاحي الأكثر اعتدالاً، ورغم أن منصب الرئاسة يبقى مهماً في إيران، فإنه يأتي أدنى من منصب المرشد الأعلى، وبعد اغتيال علي خامنئي، أُضيف بزشكيان إلى مجلس القيادة الانتقالي، غير أنه لا يُعتقد أنه يقف في قلب التخطيط للحرب أو قيادة المسار الدبلوماسي.</p><p class='article-text'>وفي المجمل، يرسم أكسيوس صورة لنظام إيراني يعيد ترتيب مراكز القوة في لحظة شديدة الحساسية، فيما تبدو واشنطن منشغلة بتحديد الشخصية القادرة فعلاً على التفاوض واتخاذ القرار، وبينما تتعدد الأسماء داخل المشهد الإيراني، يظل محمد باقر قاليباف، وفق المعطيات التي أوردتها الصحيفة، الاسم الأكثر حضوراً بوصفه الرجل الذي قد يقود القناة السرية بين طهران وترامب، أو على الأقل يكون الأقرب إليها.</p><p class='article-text'>وكان قالیباف، الذي طالما نظر إليه على أنه مقرب من خامنئي وموضع ثقة ابنه وخليفته مجتبى، من أبرز الأصوات المتحدية لإسرائيل والولايات المتحدة، وتوعد بالثأر من هجومهما.</p><p class='article-text'><b>حياة سياسية متقلبة</b></p><p class='article-text'>ولد قاليباف في بلدة طرقبة شمال شرقي إيران عام 1961، وتشير وسائل الإعلام إلى أن حياته تشكلت في المراحل المبكرة جزئيا من خلال المحاضرات التي كان يحضرها في المساجد عندما كان مراهقا، في وقت ثورة 1979.</p><p class='article-text'>وأثناء حرب الخليج الأولى بين العراق وإيران، انضم إلى الحرس الثوري، الذي كان وقتها قوة عسكرية ⁠جديدة تشكلت لحماية النظام ‌الجديد في البلاد، وتدرج سريعا ليصبح جنرالا خلال 3 أعوام فقط.</p><p class='article-text'>وبعد انتهاء الحرب واصل مسيرته مع الحرس الثوري، وحصل على رخصة طيار ⁠عسكري، وأصبح في نهاية المطاف رئيسا لوحدة القوات الجوية به.</p><p class='article-text'>وأثناء خدمته في الحرس الثوري، شارك في حملة ⁠ضد طلاب الجامعات عام 1999، وانضم إلى قادة آخرين في توقيع رسالة موجهة إلى الرئيس الإصلاحي وقتها محمد خاتمي، يهددونه فيها بإطاحته إذا لم يكبح الاحتجاجات.</p><p class='article-text'>وعندما وجد خامنئي نفسه محاصرا بين السخط المتزايد ​في الداخل والضغوط بشأن البرنامج النووي في الخارج، لجأ على ⁠نحو متزايد إلى الشخصيات الأمنية المتشددة مثل قاليباف، مع ​انحسار زخم الحركة الإصلاحية.</p><p class='article-text'>وعندما ترشح للرئاسة في عام 2005، كان ​قاليباف يسعى لاستقطاب الناخبين أصحاب الدخل المتوسط والمنخفض، لكن خطابه الشعبوي لم يصمد أمام منافسه رئيس بلدية طهران آنذاك محمود أحمدي نجاد، الذي مال خامنئي في النهاية لدعمه على حساب الجنرال السابق المقرب منه.</p><p class='article-text'>ولم يتوقف قاليباف قط عن السعي للرئاسة، إذ ترشح لها عامي 2013 و2024 من دون أن يظفر بالانتخابات، وانسحب من سباق عام 2017 لتجنب انقسام أصوات التيار المتشدد.</p><p class='article-text'>وحل محل أحمدي نجاد في منصب رئيس بلدية طهران، وشغل ​المنصب لمدة ‌12 عاما، ونسب إليه الفضل في المساعدة على مواجهة اضطرابات استمرت لأشهر وهزت المؤسسة الحاكمة، بعد إعلان فوز أحمدي نجاد في انتخابات متنازع عليها عام 2009.</p><p class='article-text'>وبعد 12 عاما في رئاسة ​بلدية طهران، عاد إلى معترك السياسة بانتخابه لعضوية البرلمان وتوليه منصب رئيسه عام 2020، مما منحه أحد أهم المناصب في هرم السلطة الإيرانية.</p><p class='article-text'>في غضون ثلاثة أسابيع، تعاقب في إيران جيلان من القيادة، بعد اغتيال خامنئي، من أدار الأمور كان لاريجاني، وبعد مقتله، أصبح الرجل القوي هو محمد قاليباف، رئيس البرلمان.</p>

من هو قاليباف المفتاح السري للمفاوضات الأمريكية الإيرانية لإيقاف الحرب؟

<p class='article-text'><br>قرر الاتحاد المغربي لكرة القدم الانفصال عن وليد الركراكي الذي قاد «أسود الأطلس» إلى نصف نهائي كأس العالم قطر 2022، وتعيين المدرب المحلي محمد وهبي خلفاً له، ومن خلال تعيين وهبي، يؤكد الاتحاد المغربي مبدأً أساسياً مفاده أن المشروع الرياضي يظل بقيادة مغربية.</p><p class='article-text'><br>وسيكون محمد وهبي مسؤولاً عن إعداد «أسود الأطلس» للمسابقة الأهم على الإطلاق وهي نهائيات كأس العالم التي ستقام في الولايات المتحدة والمكسيك وكندا صيف هذا العام.<br>وقد أوقعت القرعة المنتخب المغربي في المجموعة الثالثة إلى جانب البرازيل وهايتي واسكتلندا.</p><p class='article-text'><br><b>لم يكن يوماً لاعباً محترفاً</b></p><p class='article-text'><br>وولد وهبي في بلجيكا ويبلغ من العمر 49 عاماً، وتشبه تجربة محمد وهبي مسيرة الأسطورة البرتغالي جوزيه مورينيو، الذي لم يمارس كرة القدم احترافياً أيضاً، وبدأ كمترجم قبل أن يشق طريقه نحو عالم التدريب.</p><p class='article-text'><br>فوهبي، رغم عدم احترافه للعب، آمن بأن المعرفة التكتيكية والقدرة على تطوير اللاعبين تفوق أهمية الخبرة الميدانية كلاعب، فسلك مساراً تعليمياً وتطبيقياً مكثفاً أوصله إلى قمة الهرم التدريبي.<br>وبدأ وهبي رحلته التدريبية عام 1997 مع فريق شباب ماكابي بروكسل البلجيكي وعمره 22 عاماً فقط، قبل أن يلتحق عام 2004 بأكاديمية أندرلخت، إحدى أبرز مصانع المواهب في أوروبا.<br>وتدرج داخل النادي الملكي البلجيكي من تدريب الفئات الناشئة وصولاً إلى الجهاز الفني للفريق الأول كمساعد مدرب، حيث اكتسب خبرة واسعة في اكتشاف المواهب وتطويرها وفق أعلى المعايير القارية.</p><p class='article-text'><br>وحصل لاحقاً على شهادة «يويفا برو» (UEFA PRO)، أعلى رخصة تدريبية في القارة العجوز، بعد مسيرة طويلة من التعلم النظري والتطبيق الميداني، ما أهله لقيادة مشاريع رياضية طموحة.<br>وفي العام 2022 عيّن وهبي مدرباً لمنتخب المغرب للشباب.</p><p class='article-text'><br>في أكتوبر 2025، ذاع صيت محمد وهبي على الساحة الدولية بعد أن قاد منتخب المغرب تحت 20 عاماً للفوز بلقب كأس العالم للشباب في تشيلي، حيث انتصر شباب الأطلس على الأرجنتين في المباراة النهائية بنتيجة 2-0، ليتوج المغرب باللقب العالمي للمرة الأولى في تاريخه الكروي، في إنجاز كتب بأحرف من ذهب وهو يسعى إلى تحقيق إنجاز يتجاوز ما حققه أسود الأطلس في مونديال قطر 2022.</p><p class='article-text'><br>بعد تتويجه مع منتخب الشباب، عيّن وهبي مدرباً للمنتخب الأولمبي المغربي في 2025، لكن الاستقالة المفاجئة لوليد الركراكي عقب خسارة نهائي كأس أمم أفريقيا 2025 أمام السنغال، دفعت الاتحاد المغربي لكرة القدم إلى منحه ثقة قيادة المنتخب الأول، في رهان على طاقته الشابة ورؤيته التكتيكية الحديثة.</p><p class='article-text'><br>ويمتاز محمد وهبي برؤية تكتيكية واسعة، حيث يعتمد في غالب مبارياته على الاستحواذ واللعب الهجومي، السيطرة على وسط الميدان وبناء الهجمات من الخلف، الضغط العالي، استعادة الكرة بسرعة في مناطق الخصم.</p><p class='article-text'><br>لكن وهبي يجمع أيضاً بين الجرأة والواقعية، حيث يظهر تحفظاً هجومياً ذكياً عندما يكون فريقه متقدماً في النتيجة، أو عند مواجهة خصوم أقوى، كما ظهر جلياً في نهائي كأس العالم للشباب أمام الأرجنتين، حيث نجح في إدارة المباراة بذكاء تكتيكي حافظ على التقدم وحسم اللقب.</p><p class='article-text'><br>وقال وهبي في مؤتمر صحفي عقب تقديمه كمدرب جديد للمنتخب المغربي: «مع تحملي مسؤولية قيادة المنتخب الوطني، أدرك حجم التوقعات الملقاة على عاتقي وأشعر بفخر كبير».<br>وتابع: «أنا ملتزم تماماً بالعمل بكل جد وتواضع وعزيمة، وقبل كل شيء بحب الوطن، للاستمرار في تحسين هذا الفريق، لأنه حقق بالفعل تقدماً هائلاً. وبما أنه فريق شاب، فأنا أؤمن بأنه لا يزال قادراً على التحسن كثيراً وجعل الشعب المغربي فخوراً بمنتخبه الوطني».</p>

نتائج البحث عن: رخصة قيادة